DRZ - Forum

Hallo zusammen,

ich habe schon 10'000 km mit meiner DR-Z SM gemacht und bin heute für einen Kollegen eine andere SM (mit 14k km auf dem Buckel) probegefahren. Dabei ist mir aufgefallen, dass sie sich ganz anders verhält in den Kurven als meine. Als ob sie irgendwie geradeaus fahren wollte oder so. Man musste sie wie in die Kurve reindrücken. Der Verkäufer meinte dann, dass jedes Motorrad anders zu fahren sei. Auf die Frage ob er je einen Unfall hatte verneinte er.

Was denkt ihr, ist es möglich, dass ich mich schon so an meine SM gewohnt habe, dass mir die andere komisch vorkam. Denn ich hatte bis jetzt nur 2 Motorräder und bin noch keine andere gefahren und darum noch nicht so Erfahrung. Oder denkt ihr dass da etwas faul ist, dass das Fahrverhalten gar nicht so anders sein kann? Sie hatte auch andere Reifen und das Fahrwerk habe er auf sich angepasst (also am Originalfahrwerk rumgeschraubt) - könnte das der Grund sein?

Vielen Dank im Voraus
Freundliche Grüsse
Philipp

ich denke schon das du das merkst, auch wenn es das gleiche moppet ist!
alleine die reifen und das fahrwerk, wie du schon gesagt hast, is doch klar das es sich anders als serie fährt wenn es individuell eingestellt wurde!

Hi

Also ein anderer Reifen kann ohne Probleme für das Verhalten verantwortlich sein. Hast Du eine Ahnung, was da für ein Reifen drauf ist?

Folge der Reifen: Beim einen musst du in die Kurve reinlenken, beim anderen musst Du schauen, dass das Motorrad nicht zu weit einlenkt. <-- Ist das der Kern der Frage? Falls ja, kann es an den Reifen liegen

Gruss

Ja genau. Ok vielen Dank. Ich denke dann werden wir sie holen, denn vom Motor her war sie gut in Ordnung. Keine Geräusche oder so.

Ich würde auch sagen das das normal ist...
zum einen kann halt der reifen nen unterschied machen und natürlich auch das fahrwerk!
hat der verkäufer es auf sich eingestellt und sein gewicht unterscheidet sich zum beispiel groß von deinem kommt dir seine SM natürlich sehr ungewohnt vor...ist ja auch sinn der schräubchen an gabel und federbein

aber woran erkennt man ein unfallmotorrad...gute frage...jemand damit vllt erfahrung damit man das ausschließen kann?!

ist auf jeden fall ein unterschied. meine im vergleich zu der vom trommelaffen beim fahren - mekrt man total.
selbst bei meiner eigenen war es ein dicker unterschied, als ich dieses jahr die reifen gewechselt hatte. habe von 140er auf 150er gewechselt - merkte man sofort

In wieweit ändert sich eigentlich das Verhalten von 140 auf 150?
Wo liegen die Unterschiede und was fährt sich besser???

Allein die Höhe der Gabelbrücken und die Einstellung des Federbeins machen ein komplett anderes Fahrverhalten aus.
Reifenbreite ist relativ. Dunlop 140er ist 156 breit, z.B. Avon 150er ist 149 breit, Pirelli MT 60 war fast 170 breit.

der 140er fällt fast von alleine in die Kurve,da er spitzer ist.beim 150er muss man mehr drücken.fahren tut sich beides gut,ist halt gewöhnungssache. 150er weil der 140er recht knapp bemessen ist