DRZ - Forum

Hallo,
bin auf der Suche nach einer DRZ supermoto auf dieses Angebot hier gestoßen http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... 21043.html wo ich bedenken habe sind die 4 Vorbesitzer und die 16600 km auf der Uhr.
Da das mein erstes Motorrad werden soll, will ich nicht gleich beim ersten Kauf den berühmten Griff ins Klo landen.
Wie siehts eigentlich aus mit der Laufleistung so einer DRZ 400 ? ist sie für die KM Anzahl überteuert? Habt ihr irgendwelche Tipps für mich ? Auf was soll ich achten bei der Besichtigung ? soo viele Fragen ich weis... wäre super wenn ihr mir da Helfen könntet

Tja das ist immer so ne Sache. Alles waren Einsteiger und konnten bestimmt noch nicht richtig fahren.
Man weiß nicht, wie die Maschine/der Motor behandelt wurde.
Generell halten DRZ Motorn deutlich länger, als die von anderen Enduros/Sumos. Bis zu 100.000 hat ein Foren Member schon geschafft.

Wenn das Bike bisher nur von Anfängern geritten wurde, dann empfinde ich den Preis auf jeden Fall zu hoch!

Ich finde den Preis für das gebotene Ebenfalls zu hoch angesetzt.

Aber generell kann man mit einer DRZ nix falsch machen, sehr robustes Gerät.

Auf dem letzten Bild sieht der Reifen hinten ziemlich runter aus. Wenn du schon offen fahren willst / darfst hast du auf jeden Fall ein paar Argumente den Kaufpreis etwas zu drücken.

Ansonsten wirklich anschauen. Bremsbeläge, Reifen, Lenkkopflager, ob Öl irgendwo austritt, Radlager, Gabelsimmerringe.
Und fahren, Motorlauf, Gasannahme....

Gibt da immer viele Faktoren die man abchecken sollte
Wenn du jemanden hast der sich richtig damit auskennt, nimm ihn mit.
Kennst du jemanden mit einer Werkstatt, noch besser, fährste hin auf der Probefahrt und die schauen für dich.
Da läufste nicht in Gefahr einen Fehler zu machen.

Die DRZ ist wirklich ein dankbares und haltbares Motorrad. Aber wenn du auf Nummer Sicher gehen willst, make it so!

ok hab mir das Teil gestern mal angeguckt....Kupplung war durch, Ritzel hinten müsste erneuert werden und der Vorderreifen war schon ziemlich runter und paar Kratzer in der Verkleidung was ja eigentlich das geringste Problem ist. Dennoch ist der Preis für das Motorrad und diesen Mängeln zu hoch angesetzt. Trotzdem danke an alle hier für die netten Antworten

also ich meine ich hätte meine drz 400 sm aus 2006 vor 2,5 jahren ( da war das mopped also knapp 4 jahre alt ), 2.hd., ungefähr 4.500 km gelaufen, neue reifen, neue plastiks, frischer ölwechsel etc. für 3.400-3.500,- verkauft...allerdings ohne zubehör.

der preis wird ja immer durch angebot u. nachfrage bestimmt...mehr als 3.400,- würde ich für ´ne gepflegte drz aus 2006-2007 mit 10-12 tkm aber nicht geben. die drz hat man in 2007 teilweise für 4.600-4.800 euro neu beim händler bekommen.

hab meine drz vor 3 monaten für 3100 gekauft es war ein leo dabei ansonsten alles original
hat knapp 11k runter 2006er baujahr und ist 1. hand gewesen
allerdings hatte sie schon flugrost was aber nach 2 stunden erledigt war
also einfach suchen und evtl. mal bei händlern in der umgebung gucken

Also bei 4 Vorbesitzern würde ich die Km-Zahl nicht glauben!

Die Preise die sich manche Verkäufer so ausdenken sind wirklich astronomisch!
Ich suche ja jetzt auch schon länger ne DRZ die für die Renne und für die Straße zu gebrauchen ist, aber irgendwie kommt
nie nen Kaufvertrag zustande. Ich kann ja verstehen das man nen guten Preis für seine Z oder E rauskriegen will, aber die Verkäufer sind so extrem unflexibel, da denke ich das die meisten einfach gar nicht verkaufen wollen. Außer zum Toppreis!

Jop das Gefühl kenne ich.

http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... res=EXPORT

Die hier ist zB. weit mehr als einem Monat drin, mittlerweile hat der Verkäufer den Preis um ganze 100 Euro (!) gesenkt, stand vorher bei 4100.

Habe mir das Teil angeguckt: Hat statt den angegebenen Kilometern fast 2000 mehr, der Hinterreifen ist komplett runter und der Kettensatz ist in der letzten Stufe, gehört in die Tonne.
Heist du kannst erstmal 300 reinstecken. Und außer der Dyno-Nadel, Stahlflex vorne, Leo und paar kleineren Anbauteilen ist da nichts besonderes gemacht. Meine aller äußerste Schmerzgrenze, weil sie sonst gut gepflegt war (bis auf einen Kratzer am Handguard), lag bei 3500 Euro. Dafür wurde ich nur belächelt und anch Hause geschickt

Würde gerne mal wissen ob das von mir ein faires Angebot war, oder ob ich auf dem Holzweg bin und die Zette mit Leo und Dyno-kit einfach so viel wert ist?

Gruß

4000 Steine

3500 ist für eine DRZ 05/ 10tkm ein Topgebot - und selbst die bekommt er nur bei guten Verschleißteilen
mit Reifen und Kettensatz am Ende entsprechend weniger = VHB

btw - was soll dann bitte z.B. eine 07er mit 7000 km kosten Neupreis????