DRZ - Forum

Hi

Nach einem Sturz geht der erste Gang nicht bzw. kaum rein. Ansonsten verhält sich alles normal.
Diesbezüglich hätte ich mal ein paar Fragen:

- Kann einer einen Blick in die Glaskugel werfen, um was es sich handeln könnte?
- Mit welchen Kosten müsste ich beim Freundlichen bei einer Getriebereparatur rechnen?
- Spricht was dagegen ohne Reparatur weiter zu fahren?
- Was kann man für eine SM K5 mit 6000km und besagtem Sturzschaden noch verlangen?

tia
yu

hy,
warum willst du denn das gute stück sofort verkaufen???
ist die schaltwippe denn locker, sprich hat spiel im lager?
gruß artschi

Da wird der Schaltmechanismus was abbekommen haben, das Getriebe weniger.
M.E.n. ist es völlig normal das die Schaltwelle ordentliches Radialspiel hat, hab ich schon an ner hand voll motoren so gesehen und die waren alle frisch und ließen sich einwandfrei schalten.
Ich hab noch nen kompletten Rumpfmotor hier, also mit allen drin was du brauchen könntest, falls Interesse melden.
gruß

Hy, das radial Spiel ist normal sagste?
Und ich dachte schon bei mir das Kugellager angeknackst
Haha, eine Sorge weniger.

Wobei meine Dt damals kein Spiel hatte, das weiß ich 100pro
Gruß Artschi

Also die Schaltwelle und alles was auf der rechten Motorseite hinter dem Kupplungsdeckel dazugehört(bis auf die Wippe oben rechts) habe ich schon ausgetauscht. Hat aber keine besserung gebracht.
Hät mich eigentlich aber auch gewundert, da die anderen Gänge sich ja einwandfrei schalten lassen.

Radialspiel hab ich bei vier Motoren unter 10tkm schon deutlich gesehen. Ließen sich wirklich butterweich und präzise schalten. Meine jetzige sm hat jetzt 9tkm auf der Uhr und hat auch Radialspiel Getriebe ist aber 100% top und tropfen oder ähnliches tuts auch nicht.

@ TS: Hast du schonmal nachgeschaut ob dein Schalthebel an den Rahmen anstößt? Eventuell mal ne Raste höher machen.
Wird wahrscheinlich nichts großes sein, aber der Aufwand kostet halt.

Hey!

Auf welche Seite ist das Motorrad denn gefallen? Ist der Schalthebel verbogen durch den Sturz?
Oder hast du vlt irgendwann mal versucht, den tiefer einzustellen?
Wenn der Schalthebel beim runterschalten gegen den Rahmen darunter kommt, dürfte das dein Problem sein.


Gruß Robin

Versuch mal den 1. Gang durch eine manuelle Bedingung der Schaltwalze einzulegen, damit du einen Fehler an dem Schaltmechanismus auch wirklich ausschließen kannst falls es nicht funktioniert.

Der Schalthebel war ziemlich verbogen. Bin mit der Maschine noch nach Hause gefahren. Dabei ist der Schalthebel bei Hochschalten am Gehäuse hängengeblieben. Vielleicht hat sich dabei was abgenutzt.
Werde am Wochenende die Sache nochmal genauer untersuchen.