DRZ - Forum

Das ging schnell... Am Samstag die DRZ (8500km) abgeholt, 300 km gefahren...und schon springt sie nicht mehr an..

Über die letzten 2 Tage lief sie recht solide, sprang über den Choke immer an.

Heute ist sie dann wahrend der Fahrt ausgegangen (Benzin alle)...nach switch auf Reserve sprang sie ohne Probleme an.

Dann nach der Arbeit wollte sie nicht mehr...

Sie scheint zwar Benzin zu bekommen, aber springt nicht wirklich an (choke ist gezogen) . Erst wenn ich gas gebe(ich weiss, das soll man nicht machen...aber warum eigentlich nicht?!) und ne Weile fahre (choke ist drin), läuft sie OK. Nach kurzem abstellen springt sie ohne choke wieder an...

Was meint ihr? Ist der Vergaser zu?...sie wurde vorm Abholen auf 23kw gedrosselt (Schweiz)...

Bin für jede Hilfe dankbar!!

Hallo,

kontaktiere doch erstmal den Verkäufer, evtl. kennt der das Problem?

War das Benzin wirklich alle als du auf Reserve gestellt hast?

Wie lange hat die vor dem Kauf gestanden.

Vergaser reinigen, Tankentlüftung überprüfen und testen ob genug am Vergaser Benzin ankommt.

Sehe gerade, dass du eine SM hast, schau dir zuerst mal den Unterdruckschlauch an der zum Benzinhahn geht.

Gruß
Frido

Moinsens,

Danke für die schnelle Antwort, @Frido.

Ein Gespräch mit dem Händler ist für heute geplant, wollte nur wissen ob es vielleicht irgendetwas hätte sein können, dass ich im Handumdrehen selbst machen kann.

Zur Frage "Tank leer": Die Maschine ging aus, lies sich nicht mehr starten, und es standen 170km seit der letzten Füllung auf der Uhr - und nach Umlegen des Hahns ging sie problemlos an. Spricht denke ich alles dafür, dass der Tank leer war.

Wie genau würde ich denn den Unterdruckschlauch überprüfen (Bin kompletter Schrauberneuling und habe nie mehr gemacht, als Birnen, Hebel und Flüssigkeiten auszutaschen :-/ )

Danke für die Hilfe!

Hallo,

du könntest nachsehen ob der Unterdruckschlauch richtig aufgesteckt ist und Beschädigungen erkennbar sind. Wenn du die von einem Händler hast, lass die Finger davon und überlasse die Fehlersuche dem Händler, Gewährleistung bzw. Garantie gibt es doch vmtl. auch in der Schweiz?

Gruß
Frido

Ich würde eine Fremdstarthilfe in Anspruch nehmen, denn wenn die Batterie schlecht ist und die Anlaßdrehzahl nicht erreicht wird, dann startet sie nicht.

Den Freundlichen konnte ich leider nicht erreichen...

Kann es denn wirklich an der Batterie liegen?! Wäre diese schwach oder beschädigt, dann würde die Zette ja auch bei Gas nicht anspringen und recht unrund laufen, oder?

Heute früh ist sie nach ca 3 Sekunden bocken dann gewürgt (choke) angesprungen. Heute Nachmittag ging es dann wieder nur mit Gas...
Kann hier die Temperatur einen Einfluss auf irgendwas nehmen? Über Nacht steht sie in der Tiefgarage (springt danach also an), und am Tag stand sie ca 10h draussen bei weit über 30°C (hier gibt es dann Probleme)...

Ich hoffe ich erreiche morgen den Hans, vielleicht weiss er ja doch was los ist.

Mal so aus neugier: Ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass man Vergaser Moppeds nicht über den Gasgriff anwerfen soll. Ist da was dran? Wenn ja, was soll da passieren?
(Kollege meinte dass bei zu viel Gas die Kerze feucht werden könnte, aber bei behutsamen Umgang sollte doch nichts passieren, oder?)