DRZ - Forum

Hallo Gemeinde

kurz zur Geschichte:

Habe letzets Jahr im Winter ne Runde mit der SM gedreht
hab sie schön warm gefahren (Thermostat verbaut) bei 5 Grad Außentemperatur
Nach ner weile wollte ich sie mal wieder frei blasen weil sie längere Zeit stand
Ich also auf der Bahn gas gegeben dann bei 140 Leistungsverlust und Qualmbildung aus dem Auspuff
meine vermutung : Kühler macht auf um den warmen motor zu kühlen , da es aber durch die kalte fahrtluft sehr kalt war trifft eiskalte Kühlflüssigkeit aufheißen motor :/

Bin direkt abgefahren, konnte noch nach hause fahren aber iwas stimmte nicht

Ich also zu meinen "freundlichen" um die ecke und er hat den motor auseinader zerpflückt
seine Diagnose : Zylinderwand und Kolben hin und das was den Kolben bewegt (Steuerkette?)

Meine frage :
Kann jmd hier im Forum das wieder Richten ? alles weitere gerne über PM

oder schlachten ?

Bin um jeden Ratschlag dankbar

LG sxfahrer

hört sich nach Pleuel/ KW an incl. Zylinder und Kolben.
je nach dem (Zylinder zu retten?) geschätzt ca 1200 - 2000 in der Werkstatt.

Hallo,

bevor du dir Gedanken darüber machst ob sich eine Reparatur lohnt solltest du schon genau wissen was kaputt ist.

Deine Werkstatt hat den Motor wie weit zerlegt?

Hast du etwas schriftlich bekommen oder wurden dir die Mängel nur mündlich benannt? Der Mechaniker hat garantiert nicht gesagt: "Das Ding das den Kolben bewegt ist kaputt." Hat man einen Kostenvoranschlag für die Reparatur erstellt?

Wenn der Kolben gefressen hat, wäre der Grund dafür interessant.

Aus der Ferne ist das aber Kaffeesatzleserei.

Gruß
Frido

@ Frido

Mein "freundlicher " hat es mir leider nur mündlich gesagt
kolben ist raus Zylinderwand wie ich es als leihe beurteilen kann

Repataturkosten kann ich gerne mal per pn geben aber da kriegt man ne gebrauchte SM für

Deswegen mein aufruf ob es hier jemanden gibt der es, wie justdoit geschrieben hat, zwischen 1200-2000 die karre repariert

Deswegen auch die Überlegung ob es nicht sinnvoller wäre sie zu schlachten weil wenn es über der summe von 2000 geht dann macht es in meinen augen kein sinn

würde auch die teile besorgen und würde die schrauberei zahlen


lg sxfahrer

Hallo,

es macht keinen Sinn mir die Rep.Kosten per PN zu senden, ich habe genug eigene Baustellen und zuwenig Zeit. Du wirst aber kaum jemanden finden der etwas zu der Reparatur und den Kosten sagen kann wenn der Schaden nicht bekannt ist.

Dein Ansatz ist aber recht vernünftig, eine vernünftige privat durchgeführte Reparatur wäre auf jeden Fall preiswerter.

Gruß
Frido

Hallo sxfahrer,
Ich habe mal bei folgendem Anbieter über Facebook angefragt und ein recht gutes Angebot bekommen http://www.weber-metallmanufaktur.net/.
Ich meine ich hätte damals den Vorschlag von ca. 700-800€ für eine komplette Motorüberholung bekommen - ABER ohne Zylinder und Kolben.
Ich denke mit wirst du dann bei etwa 1200€ sein, würde ihn mir dann gleich auf 440ccm³ BigBore ausschleifen lassen. Joker bietet zB. den Zylinderumbau für 500€ an.
Die Erfahrungsberichte die ich bisher von Weber gehört habe waren alle sehr gut, waren allerdings meist auf Yamaha DT125 bezogen. Ruf mal dort an oder schreib ne Mail - Vielleicht hilfts dir ja

Gruß Marvin

Allea klar danke