DRZ - Forum

Hallo,

habe folgendes Problem an meiner DRZ 400S:
Beim Einschalten des Blinkers (sowohl links als auch rechts) wird das Rücklicht und Fahrlicht im Blinktakt dunkler. Massefehler ist nicht zu finden. Kann das auch am Blinkrelais liegen? z.B wenn Hallogenblinker verbaut sind und das Relais für LED ausgelegt ist?
Danke im Voraus!

Grüße,
Marius

Hallo Marius,

im Standgas liefert der Generator noch nicht die angegebene Leistung von 175 Watt. Ein leichtes Mitblinken ist normal.
Wenn der Scheinwerfer auch bei höherer Motordrehzahl mit blinkt dann mußt du nach Spannungsabfällen suchen, siehe hier: https://www.youtube.com/watch?v=NjoDtujA-0w Das Blinkrelais muß bei der Suche überbrückt werden.

Hallo,
das ist mir noch nicht aufgefallen, habe Led-Rücklicht und -Blinker, die Batterie bringt doch die nötige Spannung. "Mitblinken" kenne ich nur von Moppeds ohne Batterie.

Die Led-Blinkrelais sind idR. auch für normale Blinker geeignet, aber ein Tausch ist einen Versuch wert. Hast du ein Zubehörrelais 1:1 gegen das Ori getauscht?

Gruss
Frido

Ja, das Relais ist 1:1 getauscht.
Das Video könnte weiterhelfen, ergibt auf jeden Fall Sinn.
Vielen Dank!

Die nachgerüsteten lastunabhängigen Blinkrelais, die man für LED Blinker braucht, können auch Halogenbirnen schalten.

Wie hast du denn einen Massefehler ausschließen können? Messmethode bzw. Prüfmethode wäre interessant.

Am Rücklicht meiner DR-Z 400 S messe ich an den Pins der Birne gerade mal etwas mehr als ca. 11 Volt bei vollgeladener Batterie und Motor aus. Die Spannungsverluste kommen durch die miese Kabelqualität, die Crimpverbindungen der Stecker, die Stecker selbst und viel zu viele Verbindungsstellen sowie lange Kabellängen. Also eine Mischung aus "normalen" Verlusten und zu hohen Übergangswiderständen.

Den Spannungsabfall messen wie von Minimax empfohlen sollte Klarheit bringen.


VG
Knacker