DRZ - Forum

Also sollt ich ein wenig mehr Zeit dafür einplanen...
ich hoff ich pack des:-P
Pair weg bauen such ich dann mal noch in der Sufu nach..wie des genau ging...
thx schonmal..

das ganze ist selbsterklärend.ausserdem ist ja ne anleitung dabei.
beherzige allerdings den tipp mit dem ansaugstutzen. wenn du den weg hast und reinschaust weisst du was ich meine.

ist nämlich ein ziemliches geficke den vergaser einzubauen weil alles sehr eng ist.wenn du es gleich beim ersten mal machst sparst du dir die erfahrung zu machen das der vergaser am rahmen ansteht und du dann wieder alles ausbauen musst.
wobei ich mir sicher bin das da manch abenteuerlustige konstruktion rumfährt..

Problem ist ich hab den über BikeTeile gebraucht beim nem SuzukiHändler gekauft...weiß nicht ob da ne Anleitung dabei ist...glaub mal eher nicht..er hat nur gemeint er legt mir nen offenen Lufideckel bei dann müsste ich meinen nicht zerschnippeln!!!
Müsst Donnerstag bei mir sein..dann seh ich mal weiter...

den luffi kasten ändern ist das kleinste problem..brauchst du sowieso nicht unbedingt (schnorchel rausziehen reicht).einbau setzt etwas handwerkliches geschick und logische denkfähigkeit vorraus.im prinzip einfach..
wobei manche ja alles hin kriegen..
ist halt die frage wie der tm36 bedüst ist..bei meinem weiss ich halt das er auf die akra anlage schon abgestimmt ist die ich fahre..läuft wahrscheinlich immer noch zu fett aber das wird der dyno besuch in kürze zeigen..

Laut Händler wäre er auf Akra abgestimmt..
Hab en Leo und Leistungskrümmer dran und dann halt noch den K&N. Könnt ich ja dann so lassen von der bedüsung her..
dann lass ich mir einfach mal schön viel Zeit und mal schauen was drauß wird:-P