DRZ - Forum

Hallo zusammen,

bin gerade ziemlich in Not.
Für die Tuareg-Rallye hab ich einen größeren Tank eingebaut. Noch ein paar extra Kabel verlegt und nach dem zusammenbau springt das mopped nicht mehr an

der startert orgelt schön und gleichmäßig, joke gezogen, aber da tut sich überhaupt nix. nicht mal ein husterer...

Ich dachte zunächst an alten sprit im vergaser um hab die drz auf die seite gelegt.
auffällig war, dass da nur relativ wenig sprit rauskam. nach 2 sekunden versiegte der sprit-strom.

müsste da der sprit nicht endlos laufen?

ich hab keinen knick in den zulaufleitungen (der neue tank (acerbis 16l) hat ja zwei tankausgänge... ).

also meine zwei fragen:
beim auf die seite legen müsste da nicht der sprit endlos laufen?
wenn ja, was könnte die ursache sein?

was fällt euch denn sonst noch als mögliche ursache für die startprobleme ein?


ich bin total verzweifelt weil mir die zeit wegrennt.
würd mich wahnsinnig über hilfe freuen...


lg
andy

Also ich würd erst mal den alten Tank noch mal kurz anschließen und testen obs dann geht. Vielleicht ist ja nur der Zündkerzenstecker nicht richtig drauf oder so...

Fall sie dann läuft: Benzinhahn und Leitungen von dem großen Tank prüfen, Filter im Tank verstopft?, Tankdeckel aufmachen (Entlüftung nicht ok)? Ist der Sprit im großen Tank noch frisch?

Alles einfache Sachen, aber was andres fällt mir spontan auch nicht ein.

Hallo, also endlos laufen, dass macht der Sprit nicht , da nur der Rest aus der Schwimmerkammer des Vergassers läuft, Dein Problem wird viel mehr die Tankentlüftung am tankdeckel sein, einmal mit Pressluft durch pusten oder einfach mal den Benzinschlauch am Vergasser Abziehen und Benzinhahn aufdrehen schauen ob es der Sprit läuft ( diesmal sollte es endlos laufen, oder du startest deine Mopete mal mit geöffneten Tankdeckel.
Wenn es dies nicht ist dann hast du eventuell ein Kabel falsch Verlegt oder sogar Kabelbruch, schau einfach mal ob deine Kerze im ausebauten Zustand, im Kerzenstecker sitzend einen Funken beim starten bekommt, vielleicht ist diese ja tot, sollte es nichts von dem sein sein, kannst du deinen Vergaser reinigen eventuell ist eine Düse dicht, aber man sollte für dieses Unterfangen ein wenig geübt sein in Sachen Mopete schrauben.

Ansonsten Werkstatt aufsuchen!

Hoffe mein Beitrag ist dir behilflich,

MfG Daniels

super danke für die schnellen antworten.

benzinhahn läuft prima aus... daran kanns also net liegen. erschlägt auch die entlüftungstheorie...

ich mach mich mal an die zündkerze. da war ich gerade den passenden schlüssel organisieren.
hab leider kein original bordwerkzeug...

so, kein Zündfunke.

die Kerze sieht so aus. scheint mir ein wenig verkohlt.
oder ist das noch i.o.?

was sagen die zündkerzen-experten?

Kann das von zu langem einsatz des jokes kommen?

Killschalter gedrückt
Benzinhahn öffnen, Ablaßschraube öffnen, Durchfluß prüfen...

Das deutet eher auf ein allgmein recht fettiges Gemisch hin. Wenn sie trotz Choke nicht anspringt wird die Kerze nur nass, nicht aber schwarz.

Jetzt Ausschlussverfahren:

1) Andere ZK probieren
2) anderen Kerzenstecker
3) Leitungen prüfen insbeondere in zur Kerzensteckerkabel in der Zündspule

Dann wird sich das Problem mit Sicherheit schon gefunden haben!

Edit @Idler: Wenn der Killschalter gedrückt ist, dreht der Anlasser auch nicht. Und Durchfluss muss bei fehlendem Funken mit Sicherheit nicht geprüft werden, das hat er schon probiert.

Ohne Experte zu sein- aber die Zündkerze sieht so aus als wäre sie längere Zeit zu fett gelaufen.
Aber trotzdem wird sie ja nicht ausgerechnet jetzt kaputt gegangen sein. Aber reinigen/ersetzten kann zumindest mal nicht schaden

Was hast denn alles an der Elektrik geändert? Vielleicht hast da ja was vermurxt und die zündet deshalb nicht. Schau auch mal das Zündkabel und den Kerzenstecker genauer an.

wenn du den joke zu oft bringst, isser auf dauer nimmer witzig

aber ja der choke macht sowas auch
(MUSSTE SEI )

Täätääää, helau, helaf, oder was auch immer...

Kupferwurm ist meistens dort, wo zuletzt gebastelt wurde...

Hi, wie lange ist der letzte Startversuch her, bevor Du die Kerze ausgebaut hast?Frage nur, weil die Kerze trocken ist, das heisst wenn kein Funke kommt müsste die Kerze Sacknass sein....(vom unverbrannten Sprit) Hast Du bei der Kerzenprüfung die Kerze auf guter Masse liegen gehabt??!! Wichtig !!Es kann bei mangelnder Masse zu schlechten Funkenbildung führen, also am besten Seitendeckel auf, Überbrückungskabel an Batteriemasse und an das Kerzengewinde und nochmal nen Versuch starten.Was für Kabel haste denn eingebaut?Ist an der CDI alles o.k? lose Stecker? MfG Kuppi

Juhuuuuu!!!!!

manchmal kanns so einfach sein:
ZK gereinigt, reingeschraubt. läuft.
jetzt weiss ich auch warum die in letzter zeit so schlecht startete.

JUNGS: VIELEN HERZLICHEN DANK

das war spitze. vielen Dank für eure Zeit und Hinweise. Ist ja auch eine moralische Unterstützung...



nur der interesse halber:


was prüfe ich mit dem öffnen der ablaßschraube?