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 Betreff des Beitrags: Re: ABP DRZ säuft Öl wie`n Zweitakter!!
BeitragVerfasst: 19.10.2012 22:40 
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DRZ-Platinuser

Registriert: 26.04.2010 15:00
Beiträge: 4163
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Hallo,

Bj. 2004 und erst 4000 km? Und weil man so wenig fährt läßt man nach 2500 km Laufleistung den Motor machen? Kann sein, aber da wäre ich bzgl. der Laufleistung schon skeptisch, zumal auch noch reichlich Öl verbraucht wird.

Wieviel Vorbesitzer hat das Mopped?

Gruß
Frido

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DRZ 400 E
Husky 455 Rancher

Ich möchte einmal wie mein Opa sterben, friedlich schlafend und nicht so laut kreischend wie sein Beifahrer!


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 Betreff des Beitrags: Re: ABP DRZ säuft Öl wie`n Zweitakter!!
BeitragVerfasst: 20.10.2012 12:45 
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DRZ-Junior

Registriert: 18.10.2012 15:09
Beiträge: 33
2 vorbesitzer, beide schon bissl älter und der zweite hat des teil mit kaum km gekauft und direkt zu abp gebracht weils ihm zuwenig leistug hatte. Der is dann damit kaum gefahren... Hab grad nochmal versucht öl zu messen: 5 min laufen lassen , 3-4 min stehen lassen und dann das gerade stehende motorrad mit dem ölmessstab vorm tank gemessen. Jetzt zeigts mir garkein öl mehr an, bzw war nur minimal beim rausschrauben am stab, dannach garnix mehr( egal ob reingeschraubt oder nur aufgesetzt!


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 Betreff des Beitrags: Re: ABP DRZ säuft Öl wie`n Zweitakter!!
BeitragVerfasst: 20.10.2012 15:39 
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DRZ-Goldmember
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Beiträge: 955
Wohnort: Oberfranken
Welches Öl kippst du überhaupt rein?

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Team DEATH-ROW-RACING


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 Betreff des Beitrags: Re: ABP DRZ säuft Öl wie`n Zweitakter!!
BeitragVerfasst: 20.10.2012 18:14 
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DRZ-Platinuser

Registriert: 02.08.2008 21:55
Beiträge: 1935
Aber das solltest du doch riechen ?
Sicher dass die Gute nciht extrem undicht ist ?
Ansonsten Motor aufmachen !
Den Zylikopf wirste ja wohl abkriegen


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 Betreff des Beitrags: Re: ABP DRZ säuft Öl wie`n Zweitakter!!
BeitragVerfasst: 20.10.2012 22:56 
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DRZ-Platinuser
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Registriert: 25.05.2011 22:48
Beiträge: 1328
Wohnort: Berlin
Nicht nur riechen sondern auch sehen in Form von weißen Nebel.
Wenn das hier schon mal erwähnte Rücklaufventil nicht mehr dicht sein sollte und eventuell Motoröl in das Kurbelgehäuse absakt, dann wird es zur Kurbelgehäuseentlüftung wieder herausgeworfen(alles rein spekulativ). Interessant wäre auch das Ergebnis einer Ölstandkontrolle direkt nach dem Abstellen des Motors, ohne Wartezeit.


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