DRZ - Forum

Das Klackern in diesem Vid ist leicht erhöht als bei nem normalen drz motor, zumindest rein objektiv.
Das kann aber garnicht von der Kurbelwelle kommen, da dieses Klackern bei jeden drz-Motor zu hören ist, jedoch nicht so stark und eine gesunde Kurbelwelle keine Geräusche macht.
Somit würde ich auf Ventilspiel tippen.
Wenn dein Ventilspiel passt und der Kettenspanner noch nicht am limit ist und keine Späne im Ölfilter sind, würde ich die Kiste einfach weiterfahren und mir da keinen Kopf machen, jede wr 450 die ich kenne läuft rauer als dieses soundfile der drz!

Das video stammt von mir .
Ventilspiel war 0, 05 ueber max sowohl bei in als auch bei ex. Ka ob das der grund gewesen sein kann. Nachdem ich die hotcams verbaut hab und Ventilspiel eingestellt hab war das klackern weg. Jetzt hab ich nur noch ein leises rascheln. Ich hoff den sommer haltet sie noch durch und im winter werd ich dann kolben zylinder u kppf checken
Bzw. Kopf bearbeiten und bb kot machen ...
Gruss, J

Den Ausdruck hab ich aus dem Handbuch
Richtig ist eig inspizieren

Hmm kann anscheinend nicht mal richtig lesen. Ventilspiel ist erst ab 24k km fällig. XD

Werd ein kleines video davon machen . Hoffentlich wirds dann klarer


Lg

So habe gerade ein Video gemacht:

https://www.youtube.com/watch?v=JZrjpEJmDkM

Komischerweise kommt es mir so vor als ob sie heute fast gar nicht "Klackert".

Ps. Der Motor war kalt. Ist anscheinend temperaturabhängig

Und noch eine Frage. Hab bei meiner Zette noch nie bemerkt dass der Lüfter anspringt , selbst an heißen Tagen im Sommer. Ist das Normal?

Lg Flo

Da klackert nichts. Klingt völlig normal.
Logischerweise klingt ein warmer Motor immer anders als ein kalter.
An laufende Lüfter können wir uns auch nicht erinnern (nur Straßenbetrieb).

Der Lüfter hat sich bei meinen beiden SMs die ich hatte wirklich nur bei sehr hohen temperaturen und Stadt/Kartbahnbetrieb eingeschalten. Würde mich also nicht verunsichern.
Zum Klackern. Ist bei mir bei kaltenm Motor auch so gut wie gar nicht vorhanden. Kommt erst nach ca. 5 bis 10 Minuten und ich hör beim Video jetzt auch nichts seltsames, klingt für mich nach nem gesunden drz motor . Aber is halt auch nur ein Video. Bei mir ist das Rasseln das ich jetzt hab auch nicht immer da es verändert sich teilweise, bei manchen drehzahlen laut bei manchen nicht da. Langsam hab ich das Gefühl dass ich einfach nur noch paranoia schieb und sehr sensibel auf motorgeräusche reagiere .

Gruß, J

Für mich klingt der Motor auch normal.

Dem Motor fehlt die schallschluckene Schlammschicht...
Wenn ich meine DRZ eine Weile im Stand laufen lasse und gelendlich am Gas drehe, geht nach einer Weile auch der Lüfter an.

Hallo Leute,

Es gibt Neuigkeiten.

War nun auf der Rennstrecke. Hat Spaß gemacht, jedoch ist man mit der SM leider auf den geraden hilflos unterlegen. Was rel schnell gefährlich werden kann wenn einer mit 200+ Sachen an dir vorbeizieht. Das is aber eine andere Geschichte

Nunja zum Motorengeräusch. Ist noch immer da, wird aber nicht deutlich stärker (Vl ein Euzal)

War wieder nen Sprung bei der Werkstatt. Mit de Vermutung dass es der Kettenspanner ist lieg ich nicht unrecht hat er gemeint.
Nunja da jetzt sowieso mein Antriebssatz in 2 Wochen getauscht wird. (Kette ist hinüber) hab ich mir jetzt kurzerhand einen
neuen manuellen Chain Tensioner bestellt :
http://www.ebay.at/itm/Suzuki-DRZ400-ma ... 043wt_1398

Die sollen den dann einfach gleich mit einbauen , vl wirds dann besser.

Vielen Dank für eure Hilfe , werde euch weiter Bericht erstatten , falls gewollt

Lg Flo

Hallo,

von defekten Kettenspannern neuerer Bauart habe ich noch nichts gehört und falls die Steuerkette verschlissen ist, dann tauscht man die aus und nicht den Steuerkettenspanner. Ein defekter Spanner klackert auch nicht und die Steuerkette wäre dann schon übergesprungen.

Hast du den Spanner malrausgeschraubt und den Steuerkettenverschleiß geprüft?

Gruß
Frido

wenn die steuerkette am ende ist tauscht man nicht den Spanner .sondern erneuert die kette. Alle mir bekannten DRZ 400 die Geräusche gemacht haben hatten ein Problem mit der Anlasserkupplung die Imbus schrauben von der Lichtmaschine lösen sich , und wenn noch keine abgerissen ist festziehen und die Geräusche sind weg