DRZ - Forum

Hallo,

im Eifer des Gefechts passieren die unglaublichsten Fehler, hast du die Ein- und Auslass-NW auch nicht vertauscht?

Die Ventile und Sitze hast du gereinigt und eingeschliffen?

Bin gespannt wie dein Ventilspiel aussieht.

Gruß
Frido

Glaub ich gerne , hatte ich auch öfter .. Und jetzt wo du es sagst .. Voll vergessen die ventile einzuschleifen , mache ich dann auch!

Nocken habe ich nicht vertauscht steht ja alles super drauf.

Ventilspiel kontrolliere ich dienstag .. Muss erst die Fühlerlehren aus der Arbeit mitbringen.


Melde mich dann wieder

sooooooooo... nach kleiner Verspätung (hatte spätschicht und keine Lust nachts zu schrauben) hab ich jetzt die Ventile eingeschliffen und das Ventilspiel kontrolliert...

Erst hatte ich 3,15& 3,1mm Shims auf der Einlassseite , nachdem ich aber den Klemmbock festgezogen habe , haben die Nocken auf den Tellern aufgelegen und evtl sogar etwas runtergedrückt (heißt Ventile waren auch MINIMAL auf)... Ließ sich auch nicht mehr drehen!

habe jetzt Einlassseitig 2,85mm Shims drin und bei beiden Nocken 0,1mm Spiel.
Auslassseitig habe ich leider nicht hingekriegt mit den 3,15 mm & 3,1 mm Shims. Eine Nocke passt mit 0,2mm Spiel und die andere weißt 0,1mm Spiel auf..

Heißt dort nen zentel abziehen und neu kaufen. Den Rest kann ich ja so lassen. (Laut Toleranzangaben)

Noch ne Frage zu den Ventilschaftdichtungen. Muss ich die auch mit leichten Hammerschlägen (Kunststoff natürlich) auf den Sitz schlagen? oder reicht das wenn ich die von hand drauf drücke


EDIT:Hatte auch gesehen das Zwichen der Auslassmakierung Nockenwellenrad und Einlassmackierung Nockenwellenrad 15 Nieten der Steuerkette sein müssen. Hatte da auch nur 14. Wird behoben. Hatte vorher nur die Info das die Pfeile eben mit dem Kopf sein müssen.


Liebe Grüße
SteKke

Hallo,

du musst sowieso Shims besorgen, da würde ich 4 Stück kaufen und das Ventilspiel möglichst groß einstellen, dann bist du für eine Weile auf der sicheren Seite, also Einlass 0,2 mm und Auslass 0,3 mm.

Wenn du die Schaftdichtungen mit der Hand reindrücken kannst, dann sollte das m.E. genügen.

Gruß
Frido

nur 14 Pins an der Stkette.... wenn da mal die Ventile nix abbkommen haben.

und ziehst du die Lagerböcke der Nocke auf Drehmoment an oder ballerst du die nach belieben zu???? Dann lass den Motor besser gleich auf... der nächste Schaden kommt nämlich sicher

sorry, hier im 4rum gibt es für alles eine gescheite Anleitung; aber das hört alles nach derber Murkserei an....

Keine sorge ... für mich is drehmoment schon sehr wichtig und eigentlich selbstverständlich was sowas angeht , das habe ich mir auch schon diverse male durchgelesen ....!
Ja die anleitung hatte ich ! Nur stand da nichts von 15 pins ! Nein sie schlugen nicht auf das hätte ich gemerkt !

Das mit den Pins is das einzig ärgerliche . Der rest ist gut abgelaufen!


Grüße...

Aber frido , würde das spiel nicht größer werden wenn die Plättchen sich abnutzen oder ähnliches mit der zeit verschleißt?

VENTILSPIEL wird kleiner, da sich die ventile in die sitze einschlagen!

Ah cool danke !:)

Werde wieder Bericht erstatten wenn alles eingebaut ist ind läuft oder nicht läuft

Ich achte dieses mal auf die 15 PINS ! Habe ein passendes Bild dazu hier ausm Forum

logischerweise die IN und EX Nocke nicht verwechseln und zum richtigen auflegen die Markierungen beachten. aber davon gehe ich mal aus das dass stimmt ...