DRZ - Forum

Es wäre sehr schön, wenn Du die Berichte einscannen und unter der Rubrik TESTBERICHTE allen zugänglich machen könntest. Bezüglich Anmeldung bitte bei Otschko melden: http://forum.drz400s.de/portal/viewtopic.php?t=556

Hallo zusammen,
eingescannt habe ich den Test, nur kann ich Olli leider nur eine Mail über das Forum schicken und da kann man (oder nur ich ) keine Datei anhängen
Wem kann ich den Test zu mailen damit er online gestellt wird?
Bitte jetzt keine komplizierten Erklärungen, wie aus einem meiner Beiträge zu lesen ist bin ich schon etwas älter
Gruß Hubi (kein Computerprofi)

Den Test kannst Du mir senden: knoedeli(at)web.de
(at) bitte durch @ ersetzen (SPAM Schutz)
Ich stelle ihn dann bei TESTBERICHTE online.

Gruß knoedel

Ich muß euch noch etwas vertrösten.
Irgendwie will mein Outlook die Dateien nicht verschicken
Werds morgen noch mal versuchen

Liest sonst keiner die Drift?
Hab scheinbar ein etwas größeres Problem mit meinem Outlook
Die doofe Datei will nicht raus

Wär zwar schön, wenn das bei dir noch hinhaut, aber soo viel steht da ja auch nicht in dem Artikel.
Zusammengefasst in etwa so:
40PS wären den Herren Drift-Redakteure zu wenig. Stufe eins macht aus der SM ein noch attraktiveres Alltagsgerät, mit Stufe zwei ist man auch auf der Kartbahn konkurrenzfähig (imho dann erst recht!). Öffentlich bewegen darf/dürfte man sie auf Stufe2 nicht mehr- z.B. der Akrapovic ist hierfür zu laut- dafür sooo hübsch (mit der konischen Endkappe).
Der andere Akrapovic hat eine Zulassung, sieht aber eben etwas biederer aus (übrigens in etwa so wie mein SR-Auspuff).
Insgesamt ein preiswertes Tuning.
Dazu noch ein Leistungsdiagramm und n paar nette Bilder.

Outlook weigert sich manchmal, gewisse Dateien zu versenden. Zippe die Dateien doch, dass müsste funzen. Oder stell die jpg-Dateien doch hier über ImageShack online. Anleitung siehe unten beim Posting schreiben (Bild einfügen).

@Richie:
Die DRIFT gibt es leider bei uns im Ort nirgendwo zu kaufen, daher bin ich so interessiert an dem Bericht....

Gruß Barbara

HUBI hat mir die eingescannten Dateien geschickt (DANKE!) und ich habe sie soeben online gestellt:
http://forum.drz400s.de/portal/viewtopic.php?p=7268#7268

Die angegebenen Preise sind doch nur für's Material, was würde denn das Ganze inklusive Einbau ungefähr kosten? Bevor ich einen Umbau machen (lassen) würde, wollte ich so eine SM aber doch erst probefahren, ob sich das denn auch wirklich "lohnt".

der link funzt nicht.
als antwort gibts:das thema existiert nicht

@knoedel
wohl zu lange wach gewesen was?um 3:20 krieg ich so sachen auch nich mehr hin

gruß wildemann

Also bei mir funktioniert der Link, habe es gerade nochmal auf einem anderen Rechner getestet. Aber leider bist Du noch gar nicht freigeschaltet, siehe: http://forum.drz400s.de/groupcp.php?g=275. Also bitte bei DRZ-Otschko melden, siehe http://forum.drz400s.de/portal/viewtopic.php?t=556.

Durch die Zeitumstellung war es doch auch erst 2.20 Uhr...

Gruß Barbara

na da hab ich wohl was verpasst.
hab otschko aber ne pn geschickt.

gruß wildemann

Es sind jetzt Auszüge des Tests bei ABP online gestellt.
Mich würde mal interessieren wie die DRZ mit dem "kleinen Kit" läuft wenn man nicht den Flachschieber montiert sondern den o-Vergaser anders bedüst.
Evtl. diese Dynojet Sets.