DRZ - Forum

ich würde kein Kühlerdicht verwenden da hilft nur zerlegen
bei der Wapu anfangen. das ist nach wie vor die Wahrscheinlichste Ursache. Siri falschrum eingebaut oder sowas??

bei meiner alten 1985er KLR konnte der siri undicht sein und Kühlwasser ins Motoröl gelangen.

Bei der Suzi weis ich es nicht. Denke daher eher an den Zyl.kopf.
Wenn schon in derr Rahmenöffnung K-Wasser raustropft ..nicht gut . dann kommt schon am Motor Ölablass direkt Wasser raus.
Auf jeden Fall würde ich kein Kühlerdicht nehmen. Zündkerze raus und sehen ob die fast weiss ist und mit ner sonde evtl. in den Zylinder reinschauen ob der Kolben ganz hell ist. K-system auf druck pumpen und nach 12 std. in den zylinder schauen ob wasser sich ansammelt mit taschenlampe und spiegel.
Gruss Ralle