DRZ - Forum

also ich hab das ja auch dieses klackern und hab bei knapp 12tkm auch mal meine ventile einstellen lassen aber besser geworn isses nich. ich würd auch stark auf steuerkette tippen.

kann natürlich sein das es doch die ventile sind, aber bei mir wars eben nich der fall

Ich war hier bei zwei händlern die meinten jeweils es wäre die Steuerkette , die das geräusch verursacht ...

Ja und wenn die Steuerkette nun das Geräusch verursacht, ist es nun egal oder schlecht? Was hat er dazu gesagt?
Ich habe auch dieses "klickern" was anfangs nich da war? Werde so im Februar auch mal zur Werkstatt fahren und mal hören was die dazu sagen

immer ruhig bleiben....
meine hat jetzt 1200 km drauf und wenn sie warm hat, dan klickert's da auch im leerlauf.. aber da mach ich mir mal nicht ins hemd..
das selbe geraeusch hatte meine LTZ auch. Da habe ich am anfang auch geraetselt, aber das kam einfach wenn der Motor richtig Temp hatte.
ist ein feines ticker Geraeusch das aus dem Kopf kommt...
wenn man sie denn ein paar minuten stehen gelassen hat und dann wieder startet ist es wieder weg....

Auch ich kann aus Erfahrung nur raten , daß diese kleine Walze mit Sicherungsstift auf der Auslassnocke sich je nach Beanspruchung mehr oder weniger viel Spiel in der Fase verschafft und der Stift abscheren kann und in den Motor transportiert wird . Wenn erst mal die kleine Walze wandert , dann gute Nacht . Meinen Stift fand ich damals , Gott sei Dank , im Oel am Gehäuseboden wieder . Vorher hätte ich den Motor nicht verschlossen . Aber letztendlich kann sich das Teil überall wiederfinden und das macht dann richtig Arbeit . Frohes Neues........

Ich hatte bei 8500km auch so ein tickendes Geräusch.
Ich hätte schwören können, daß das von den Ventilen kommt.
In der Werkstatt wurde dann in meinem beisein der Motor zerrlegt - Diagnose Steuerkette stark gelängt, so daß ein Austausch unumgänglich war.

Gruß Frank

ist aber eigentlich komisch, dass Suzuki nicht reagiert. Der Motor wird ja schon ziemlich lange produziert und das Problem mit dem Deko wird dementsprechend auch nicht ganz neu sein....
kann ja eigentlich nicht sein, dass da einem mit 6-8 tausend die Metallstifte in den Motor fallen

mit meiner XR600 habe ich ueber 30tausend runtergefahren ohne das kleinste Problem!!!

Tag,

neue Infos bezüglich dieses "Motorenklackern": Der Suzukimechaniker erläuterte mir das Klackern so: Die Suzuki-Ventile werden von Haus aus mit dem größtmöglichen Spiel eingestellt um die größtmögliche Leistung zu erzielen, deshalb klackert das so und das ist völlig normal.

na dan kann man unbesorgt weiter