DRZ - Forum

ja fein - dann viel Spaß beim kicken üben -

... tja, zu früh gefreut. Aus irgenteinem Grund ist der Kondensator hochgegangen. *kotz*

autsch +/- = verpolt ??

sorry, ich krieg mich kaum noch ein

ähm, - privates Geplauder oder


trotzdem...

@justdoit: keine Sorge, der tiMMöö kann das verkraften der muss ab und an mal geknufft werden, der braucht das

...er weiß ja, wie's gemeint ist

Ich kann nicht nachvollziehen wieso du den Motor nicht einfach auf die komplette Sm-Elektronik umbaust?!
Stört dich die Batterie so sehr oder ist das nicht möglich?!

Zur el leistung.
Wenn Du ein LED rücklicht 2-3W rannbastelst hat Du 2-3 Watt gespahrt ausser Du stehts immer auf der Bremse (weil die original Birne hat 5/20W)
Aber bei 150W Y (175W E-version ) sollte es eh keine Probleme geben.
Wenn die CDI 50W bräuchte dann wären immer noch max 50W = 4A Ladestrohm drinn. ohne E starter(keine initiale Entladung) würde die Baterie sicher locker geladen bleiben ohne die Lima zu überfordern.
Die Orinal beleuchtung meiner Y ist Vorne H7 55W und hinten LED.
Umbau von Y auf e soll ja auch klappen laut FORUM (mit E-starter nachrüsten.
Zum Gangsensor.. hat die Y nicht auch gangabhängige zündkurven? auf jeden Fall hat meine n drosselklappensenor am Gaser der irgenwie mit der CDI verknüppelt ist
zu sein scheint...
Gruss
Snowvirus
.

... ach kein plan mehr von dem rotz, jetzt wird nen elektriker geholt und dann is schluss mit lustig

Die letzten Worte des Elektrikers:

Was'n das für'n Kabel.........

So nun funktionierts aber definitiv, hab den Fehler gefunden.
Als ich den Hobel angeschoben habe lief alles Perfekt und beim hinstellen ist der Kondensator hochgegangen.

Das lag daran das ich den Seitenständer ausgeklappt habe und den Stecker noch nicht gebrückt hatte, durch den fehlenden Gangsensor
dachte die Elektrik das ein Gang eingelegt ist. So ist dann der Elko abgeraucht.

Das ganze jetzt mit Batterie versucht OHNE den Ständer auszuklappen und siehe da es läuft einwandfrei