DRZ - Forum

Hey Leute,

heute ist mit mein Db-Eater am Befestigungspunkt gerissen. Ist ein Stück von raus gebrauchen, habe das notdürftig mit ner Scheibe fixiert, weiss aber nit ob das jetzt wirklich hält.

BIn auch mal ohne gefahren, ist schon ziemlich arg laut dann, aber habe das Gefühl, dass die Karre ohne Eater besser abgeht!!!!!

Also hat jemand Erfahrung mit dem Flicken von Eatern oder vielleich noch einen zu Hause rumfliegen?

Der Auspuff ist en Sebring Hunter!

Gruß
Rübe

Na so eine Überraschung aber auch

ISt doch klar das er ohne Eater besser läuft...
denk mal schweisen ist ne sehr gute methode..wennd einen an der hand hast?!?!?

VA schweissen söllt dir jeder schlosser machen können, wenn du dich mit ihm verstehst baut er dir evtl nen stömungsgünstigeren, illegalen Killer.

oder lässt dir deinen Schweißen und er baut dir noch einen illegalen von außen aber legall aussehenden!!!

Ja habe mich mal umgehört, habe en Bekannten der kann schweißen.

Wollte mir dann selbst en DB-eater zusammenstellen hat wer schon Erfahrungen damit gemacht?
Hat einer en Bauplan?

Schau dir doch einfach deinen jetzigen an....mach wieder so einen...nur das das rohr was in Endopf geht....so kurz wie möglich ist;-)

......oder mehr lichten durchmesser hat. Kommt immer auf die Killer Bauform an was mehr Durchsatz bei möglichst geringen + an Lautstärke erbringt.
Manchmal werden auch Killer anderer Marken eingebaut, sofern sie passen.

hi leute...

ich würde auch gerne einen db killer "zersägen"

mit is mir der karrn zu leise und ohne sieht mans halt gleich... die lautstärke is an und für sich e zu laut.
aber kommt halt ned gut wenn jeder gleich von anhieb sieht das der db killer draußen is.

so weis einer wo ich für meine akra anlage einen db-killer herbekomme?
so das ich immer einen originalen hab für den fall der fälle und einen wo ich mir zurecht machen kann

Kriegste bei http://www.akrapovic.de oder http://www.akra-shop.de/

Kostet was um die 50 Tacken...

Solange imme rnur der db-Killer kaputtgeht ist das doch halb so schlimm. Ich mußte letztens erst wieder feststellen das so ein db-killer doch ganz schön die Abgase bremst. Ist ein BOS Endtopf der eigentlich für eine Honda VTR 1000 ist und ich ihn aber an einer Suzuki DR 350 fahre. Okay war ein wenig auch mein fehler weil das Leerlaufgemisch zu mager war und sie oft Fehlzündugen hatte.

Das glaubt man gar net...das sowas passieren kann....Müsste doch viel mehr aushalten...