DRZ - Forum

Hallo Leute,

ich habe eine DRZ 400 E mit SM Bereifung MT 60 Corsa 160/60R17 auf Felge 4,5J17M/CX. Ich stelle gerade fest das die Kette am Hinterrad schleift. Anscheinend ist der Abstand zu gering. Im Stand scheint alles ok aber beim Fahren haut die Kette an den Reifen.

Was kann ich da machen? Kann mir das evtl. einer verraten? Wollte vermeiden das ich demnächst an gehe.

Schönen Dank im Voraus.

Servusla
Volker

Problem kenne ich,
hatte diesen Reifen in einer S montiert. Ist einfach zu breit. Damals habe ich mit einem Cutter den Reifen auf der linken Seite einfach etwas schmaler gemacht. Hinterrad ganz leicht schräg einbauen hilft auch. Spürt man beim Fahren in keiner Weise.
Vor allem aber: Kauf dir einen anderen Reifen! Der MT 60 ist so ziemlich das Schlimmste, was man sich antun kann. Ist aber kein Problem. Nach 2000 km max. musst du ihn sowieso wegschmeißen.
Grüße

Sorry Opi aber das ist mit Verlaub die SCHLECHTESTE Empfehlung die geben konntest.

@Volker lass schleifen, das gibt sich nach und nach, Ändern kannst Du es eh nicht, Schleift es nur an der Kante oder an den Flanken? An der Kante geht an der Flanke nicht.
Überprüfe ob Dein Hinterrad richtig eingebaut ist und mit dem Vorderrad fluchtet, vieleicht hast Du es ja auch schräg drinn.
Die andere Frage ist wie alt ist Deine Kette, vieleicht hat sie schon ausgedient und deswegen eine zu große Abnutzung und kann dadurch mehr seitwärts schlagen
Ist sie exact gespannt, also nicht zuviel Durchhang?

Gruß Harley

die Diskussion gabs hier schon im Forum -

Lösungen waren von Leitblech selbstgebaut zwischen Kette und Reifen ,
Rad umspeichen = nach rechts versetzen,
neuer Kettensatz oder bis ans Limit gespannte Kette etc....
was gar nicht geht ist das Rad schräg einbauen da das deinen Kettensatz massiv verschleißt...

Meiner Meinung alles nur rumgebastel und nicht überzeugend auch wenn ich kein SUMOfahrer bin
Ich würde mir an deiner Stelle überlegen den Reifen zu verkaufen und was passendes zu montieren,
sonst hast du permanent für die nächsten 2000 km plus x keinen Spaß am fahren...
es sei den du bist da absolut schmerzfrei...

btw - denk erstmal über alles nach bevor du am Reifen rumschnitzt ...
justdoit

edit > und bevor jetzt wieder DIE Frage kommt > search.php?keywords=160+pa%C3%9Ft+kette&terms=all&author=&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=posts&st=0&ch=300&t=0&submit=Suche

na dann schleift eben am Blech

Spurversatz, auch wunderbar

könnte helfen, wenn vorne 15er verbaut ist, das 14er ist schmäller da hat die Kette mehr Spiel

und das Fahrverhalten sicherlich nicht verbessert

genau so ist es Jens, hat aber nix speziell mit SUMO zu tun, sondern trifft eigentlich auf alle Zweiräder zu oder?

Moment. So schnell geben wir nicht auf.
Hab auf meiner E auch den 160er MT60 Corsa von Pirelli drauf.
Und fahre das Teil schon über 3500km - absolut schnerzfrei.

Bei mir hat die Kette auch am Reifen geknabbert.
Habe mir die Kettenführung(das schwarze Plasteteil auf dem die Kette läuft) von der SM montiert.
Dadurch kann die Kette nicht an den Reifen schlagen, weil das Teil rechts und links der Kette höher ist.
Mann muss allerdings an der Unterseite der Kettenführung ein bisschen vom Plaste wegnehmen, weil die Schwinge der SM und E unterschiedlich ist.
Die Löcher zum festschrauben sind aber gleich.

also bei mir hat der 160er pilot power auf 5 zoll felge auch kontakt mit der kette. die kette hat dann 1,5-2mm an der reifenkante abgefressen und dabei ist es auch geblieben. hab dann die kette noch durch eine ohne o-ringe ersetzt und jetzt gibt es gar keinen kontakt mehr. obwohl da sehr wenig platz ist. das bedeutet, dass die kette sich, selbst wenn sie nicht 100%ig gespannt ist, nur minimal seitlich bewegt, denn ich hatte seit dem kettenwechsel keine frischen fressspuren mehr.

Das Knabbern sieht bei meinem Pirelli Scorpion 160/60 so aus.
Werde mir nen schmaleren 160 beim nächsten Reifenwechsel zulegen.

okay, so viel wars dann selbst bei mir mit der breiteren felge nicht. hab gemessene 164mm breite und wie gesagt passts jetzt ganz knapp.

wenns so frisst wie bei dir, würd ich auch was dagegen tun wollen.

Die beste Lösung neuer Reifen und fertig oder Felge außermittig Speichen.

Oder ne Fahrradkette nehemen, die ist nicht so breit
Jetzt mal ernsthaft: am besten doch nen anderen Reifen! Gibt doch genug Leute hier die nen 160er ohne Probleme fahren...