DRZ - Forum

hi leutz,

ich würde gerne mal wissen mit welchen ritzeln ihr unterwegs seit???

ich hatte mal eine 14-45 übersetzung, ging gut aber am ende hatt was gefehlt.
für kartbahn supi aber da ich jetzt über autobahn zur arbeit fahren muss will ich ohne den motor zu zerlegen endspannte 120-130kmh fahren .

habe jetzt wieder eine 15-45 übersetzung und muss sagen die reicht mir nicht.
hatt jemand schon mal 15-43 oder so versucht???

was ich schon von anfang an seit dem ich sie fahre sagen muss ist : ES FEHLT DER 6. GANG an der maschine.

MFG malix

P.S. zum Kartbahn schmürgeln wird natürlich wieder umgebastelt

ich habe jetzt 15/43, davor hatte ich 15/39 gefahren (sm), ich denke das wäre für dich die gute alternative inkl. autobahnfahren. hatse ne sm oder ne umgebaute e?

wenn ich hier so über die dörfer fahre, fahre ich 14/43. macht am meisten spaß so, schnell fahren will ich eh nicht. teilweise auch 14/41, das ist eigntlich ein gesunder kompromiss. oder wenn ich mal ne längere strecke fahre, was selten vorkommt fahre ich auch schonmal original sm übersetzung also 15/41.

Diese Frage interesiet mich auch.
Was ist denn original bei der SM, 41/15?
Der 5.Gang hat 0.863 nach Handbuch, somit doch ganz gut.

Wieviel dreht die 400 sm bei 120 km/h mit 41/15?
Wieviel dreht die 400 sm bei 120 km/h mit 43/15?

Was kostet der 43er?

isch begrüüßeee euch

ich fahr ne sm mit leistungskrümmer, vergaserkit, leo x3, k&N Lfilter, Stahlflex vorn.

wie sieht das mit der kette aus kann die orginal bleiben bei 15/39 und wie schnell fährt sie dann?
mit 15/45 habe ich sie auf echte 160Kmh bekommen aber ab 100Kmh ist das auf dauer bestimmt nicht gut für die kleene, dreht auf jeden fall ziehmlich hoch.

wie ich mir sagen lassen habe, soll das nicht gut sein auf dauer für nen eintopf aber ich muss halt auf die bahn komme nicht anders zur arbeit.

malix

Ich fahre 15/44, damit läuft die DRZ auf der Autobahn am Anschlag (liegend) locker 145-150 Km/h, ich fahre sie max. 130 da ich nur eine sehr kurze Strecke auf der Autobahn fahren muss.

Ist sowie so das falsche Fahrzeug für die Autobahn^^

Tacho mit GPS eingestellt, also die Werte stimmen 100%ig.

ahoi
also original Übersetzung bei der SM is 41/15
Wieviel dreht die 400 sm bei 120 km/h mit 41/15?
Wieviel dreht die 400 sm bei 120 km/h mit 43/15?
also mit standart rädern sieht das dann so aus:
bei 41/15 etwa 7000 U/min
bei 43/15 etwa 7500 U/min
um das leicht rauszubekommen gibs n nettes kleines prog namens geardata gibt kostenlos im inet musste mal google fragen

ich selber hab jetzt vor kurzem ne neue kette drauf gemacht und zu dem Anlass mal was anderes probiert hab mir 38 und 44 Zähne Kettenrad dazu besorgt das 38iger ist für die 110er Kette schon ganz schön klein bin mit dem spanner schon hinter der letzten markierung nach 1-2 mal nachspannen muss ich denke n glied rausnehmen dann wird diese aber für das 44er zu kurz
für leute die also beide Kettenräder mit der 110er Kette fahren wollen würd ich eher zum 39iger minimal raten oder vll anstatt das 44iger n kleines nehmen welches man dann mit ner 108er Kette fahren könnte
das 38er hab ich mir besorgt weil ich im moment auch wieder n stück über autobahn zur arbeit fahren muss und auch sonst den motor n bissl schonen möchte bei gleicher geschwindigkeit
das gefällt mir mit dem 38iger auch ganz gut schont vor allem noch n bissl den reifen und mann kann ganz gemütlich mit 110-120 fahren sie dreht dann etwa bei 6000 bis 6500 ich denke das is ganz ok und wenn ich wieder nich mehr über autobahn fahren muss kommt das 44iger drauf wenns dann noch passt
das kettenrad hab ich übrigens von eduroshop.de

MfG
Mario

Laufleistungsindex : 3220

Welche Aussage hat dieser Wert?

Geardata-Spiele.

Das Prog ist wirklich sehr hilfreich.
Man kann die Zette leicht zickiger machen, aber schlecht für die Autobahn anpassen.
Es fehlt einfach der 6.Gang.

Für Autobahn wurde die Zette ja wohl auch NICHT entwickelt.. Fahr 15/38.. Da kannste mit 140 locker cruisen ohne das die sich tot dreht.. allerdings muss dann auch 1 Glied raus..

jupp, das ist mir ja schon klar das sie nicht für die autobahn gemacht ist.
nur im mom. bleibt mir da nichts anderes übrig weil wie schon erwähnt ich zur arbeit nit ihr fahren muss.
kann mir kein 2. moped im moment leisten .

DANKE dir für den tipp, ich werde glaube ich 15/39 o.15/41 versuchen, will ja nur 100-120 fahren ohne das sie sich tot dreht.

Nimm die 15/39. Damit hast du bei 120-130 keinerlei Probleme...