DRZ - Forum

vielleicht kann mir ja jemand bei meiner entscheidung helfen.ich stehe kurz davor mir nen leistungskrümmer zuzulegen aber kann mich nicht so recht entscheiden.(zudem hab ich kaum ahnung davon )
es handelt sich um eine sm 06 mit fcr39 und akrapovic endpott.

zur auswahl stehen:
akrapovic
holeshot
leovince
big bang
abp

mir gehts hauptsächlich um eine schöne leistungsentfaltung.

Auf die 0,312 PS die ein Leistungskrümmer mehr bringt...
ABP taugt vollkommen und is ziemlich der Günstigste, hauptsach Edelstahl!!!

der ABP hat aber ne Verjüngung am Ende
Also ne Yoshi Komplett ist so ziemlich das idealste Keine Verjüngung und weniger Abgasweg

Hey.
dumme Frage aber was ändert sich durch die verjünung? is die für den Rückstau verantwortlich?!
Wieviel kostet denn von Yoshi der Krümmer? und wo gibts den? ich hab den so noch nie gesehn in nem Online-Shop.
Gruß Chris

nein..die abp krümmer mit der verjüngung gibts schon lang nimmer...zumind wenn wir von der verjüngung am hinteren flansch zum endtopf reden?!
generell sind alle tuning krümmer besser wie der originale,zumind in verbindung mit einem guten esd.
ne philosophie muss man aber nich draus machen-es sei denn man frisiert und bearbeitet den drz motor nach allen registern und ist auf der suche nach leistung und drehmoment aufm prüfstand.da kanns dann schon sein das verarbeitung,rohrführung und durchmesser etwas ausmachen..
ach ja rückstau gibts nicht...

hat denn jmd erfahrung mit dem leo vince krümmer?
ich habe zur zeit eine mrd-komplettanlage dran die echt gute leistung bringt aber das ding ist halt für die rennstrecke.

hab nen db-killer drin aber ich trau mich mittlerweile kaum noch durch die stadt zu fahren weil das teil sooooo extrem laut ist.bin vorher den leo x3 komplett ohne eater gefahren und hab mir keine gedanken gemacht...

in dem sinne: falls jemand interesse an einer mrd-anlage hat: könnt euch ja mal melden

Ich habe eine Komplettanlage von Leo drauf, mit db-killer hört sich das recht gut an.

Meine Freunde meinen das die Anlage zu laut ist, ist aber alles Original mit "E"Nummer.

Die Kappelständer haben bis jetzt bei Verkehrskontrollen nichts bemängelt^^

Die Anlage bringt schon von der Gewichtsersparnis einiges, ob es von der Leistung her was bringt kann ich schlecht sagen, da habe ich keinen Vergleich, weil ich das Bike komplett umgebaut habe.

Vergaser Luftfilter Nocken Zylinderkopfüberarbeitung Übersetzung usw...