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Morgen...

bin heute zum ersten mal in der saison wieder etwas ballern gewesen, leider hat der vergaser (der ori. von der sm) am anfang etwas benzin gelassen, nachdem ich den benzinhahn geöffnet hatte (benzin hatte ich vorm winter abgelassen). also nochmal ablassschraube raus und wieder rein dachte ich mir... aber beim rausschrauben muss die nich vorne spitz zulaufen? war aber so glatt vorne das die nicht abgerissen oder so aussah... nun die frage wie sieht die vergaserablassschraube normalerweise aus? hat wer ein bild? und wenn die normalerweise spitz ist ist dann die spitze bei mir noch im vergaser?
mit was für kosten muss ich bei dieser schraube rechnen?

problem wurde provisorisch gelöst, indem der ablasschlauch zugeknotet wurde
hatten schon mal jemand das problem? hab in der suche nur gefunden das die schraube butterweich ist usw. meine sieht auch nicht mehr so schön aus aber das selbe problem leider oder zum glück nicht…

Die Nr 26 kostet ca 5,- €

http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26/Type/Motorcycle/MakeID/2/Make/Suzuki/YearID/46/Year/2005/ModelID/7050/Model/DR-Z400S/GroupID/304593/Group/CARBURETOR

http://www.kfm-motorraeder.de/index.php ... 4702340000

Also läuft sie wie gedacht vorne spitz zu?

Danke schonmal für die Antwort...

Hallo! Besten Dank für den Tipp!
Habe dasselbe Problem...
Hat diese Schraube eigentlich noch einen Sinn außer Abdichtung (z.B. Schwimmerjustierung oder sowas?)
Vielen Dank!

megalois

warum sollte die spitze abreissen????

hat da vielleicht mal jemand eine andere reingedreht?

So sieht die aus:

also bei mir is alles wieder dicht seitdem ich eine neue gekauft hab... die alte wollte nich mehr obwohl nix an der schraube zu erkennen war

heute morgen am mopped vorbei gelaufen... und siehe da wieder benzin unterm mopped kurz geguckt... ah ja ablassschlauch -.-
die neue schraube dichtet also auch nich richtig ab... was mach ich nun? kann ich eig. nur den vergaser ausbauen und mir das ganze mal von innen angucken oder?

ich könnte natürlich auch einfach wieder den schlauch zuknoten oder nen zweiten benzinhahn unterm vergaser anbauen^^

der freundliche dem ich das erzählt hatte als ich die schraube geholt hatte meinte ich ich soll die teile alle tauschen sprich den halben vergaser aber das is mir zu teuer... bzw dann würd ich mir gleich einen mit mehr bums kaufen

mal eine Frage - Bj der SM? manueller Benzinhahn? dann könnte es die Dichtung der Schwimmernadel sein -

Hallo justdoit,

wenn dasSchwimmernadelventil undicht wäre, müßte der Sprit doch aus dem Vergaserüberlauf fließen und nicht aus dem Schlauch der Ablasschraube. Da dürfte doch nur Benzin fließen, wenn die Schraube geöffnet wird.



Mal im Ernst, was spricht dagegen den Schlauch oder die Ablassöffnung zu verschließen? Ist zwar keine ideale Lösung, aber schnell und preiswert gemacht. Wie oft öffnet man schon die Ablasschraube? Meist doch nur vor dem Winterschlaf und da kann man den Motor mit geschlossenem Benzinhahn laufen lassen bis der Vergaser leer ist.

Gruß
Frido

hab ne sm bj 05, aber es läuft eindeutig am ablasschlauch raus...

bin eig nicht so der freund von solchen sachen, würds gerne richtig machen, weiß auch nicht ob der schlauch auf dauer resistent gegen benzin ist. keine lust das mir iwan der hinterreifen wegrutscht weil er voller benzin is...

kann ich die schwimmerkammer vom vergaser abbauen (den vergaser am mopped lassen) ohne das mir da etwas entgegen fällt? bzw nur soviel das ichs danach auch wieder zusammen bekomme wenn ich den vergaser am mopped lasse?

Nimm ihn lieber ganz raus so viel Arbeit ist das nicht...