DRZ - Forum

Hallo Kollegen,

unsere SM 400 K6 mit 3500 Km Laufleistung will bei Temperaturen unter ca. 15 Grad nicht anspringen.
Originalzustand bis auf EGU Krümmer.

Batterie ist natürlich voll geladen.

Hat das Modell Vergaserheizung ?

Wo befindet sich die Schraube zur Gemischeinstellung?
Wollte es mal damit versuchen den Vergaser fetter einzustellen.

Wer kennt das Problem ?

Grüße von der Mosel

Also wenn meine längere Zeit gestanden hat springt sie auch nicht so super an wenns kalt ist.
Was aber hilft: Vergaser leer laufen lassen, dann ist meine immer sofort da

Hallo,

hat nichts mit der langen Standzeit zu tun, liegt nur an der Temperatur.

Bin immer noch die CO Schraube am suchen, die haben die gut versteckt.

Grüße von der Mo0sel

Aber denn Choke hast du gezogen?

Hallo,

der Choke ist gezogen, habe alle Stellungen ausprobiert.

Habe sie jetzt anbekommen.

Folgenddes gemacht:

Co2 Schraube ( ist übrigens mittig im Bereich des Ansaugstutzens, von unten zu erreichen ) ca. 1 Umdrehung reingedreht.
Schwimmerkammer entleert und mit frischem Sprit befüllt.

Habe dummerweise beides gleichzeitig gemacht.
Jetzt weiß ich immer noch nicht welche der beiden Sachen das Starten gefördert hat.

Werde ich aber in den nächsten Tagen ausprobiueren.

Grüße

Hallo Kollegen,

habe seit längerem die ganze Problematik beobachtet.
Seit der Vergasereinstellung springt das Ding besser an.

Wenn ich den Vergaser leerlaufen lasse und der neue Sprit ist drin , springt die Karre direkt an.

Was soll ich Tun ?

Grüße aus dem Irrenhaus

auf jeden Fall wenn es richtig kalt ist die Leerlaufdrehzahl anheben - und etwas fetter im Leerlaufgemisch

Drehe die Schraube mal wieder um die eine Umdrehung raus die du damals verstellt hast -
eigentlich wird das Gemisch ja magerer wenn du reindrehst - das ist iwie unlogisch das es dann besser anspringt
wenn es dann auch nicht besser wird dreh nochmal eine Umdrehung raus

Das nächste ist - wie lange sind die Standzeiten zwischen den Touren?
je kälter desto schlechter zündet der abgestandene Sprit -

und irgendwie zwischen den beiden Versuchen = K6 und nur 3500 km - da kann es schon sein das sich an der Düse "etwas Schmodder abgesetzt hat.


Also teste das aus und mehr Info bitte.
Gaser reinigen würde ich erstmal zurückstellen - Sie springt mit frischem Sprit ja an

justdoit

Hast du es auch mal komplett ohne Choke mitm bisschen gasgeben probiert?

Habe ich auch probiert, keine Chance.

@justdoit:
Bin mir nicht mehr sicher ob ich die Schraube rein oder rausgedreht habe.
Versuche es aber mal mit ner anderen Einstellung.

Grüße