DRZ - Forum

Passen die Bremsbeläge der S/E/Y auch für die SM Modelle? Teilenummer ist ne andere, also vermutlich nicht.
Wollte zur Sicherheit trotzdem kurz fragen...

Hallo,

die SM hat doch die größere Bremsscheibe, da sind dann sicher auch andere Beläge verbaut.

Die DRZ-S und die Honda XR650L haben z.B. identische Bremssättel, nur die Verschraubung ist unterschiedlich, läßt sich aber problemlos austauschen. Trotzdem werden unterschiedliche Beläge verwendet, vmtl. da die Bremsscheiben nicht identisch sind.

Gruß
Frido

Hab ich mir irgendwie gedacht. Ich frage wegen den EBC Bremsbelägen die ich verkaufe- auf der Seite von EBC ist seltsamerweise derselbe Produktschlüssel und dieselben Maße für alle DRZ Modelle genannt!?

Hallo,

hab auch mal bei Motorradteile Vogel nachgesehen, da sind die EBC und Lucas-Beläge für die S + die SM auch identisch. Die Erklärung dafür würde mich mal interessieren?

Gruß
Frido

Die Beläge sind alle gleich ......

Alles klar, danke dir.

Hallo,

und warum ist das so?

Man sollte doch meinen, dass bei einer größeren Scheibe auch größere Beläge benutzt werden. Was bringt eine größere Scheibe, wenn die Beläge nicht ebenfalls größer sind?

Gruß
Frido

Hallo,



Da die SM-Scheibe einen größeren Radius hat wird mit einem gleich großen Bremsbelag, der ja nun weiter von der Achse weg ist, bei gleicher Druckkraft eine höhere Bremswirkung erzielt -> Hebelgesetz. Eine größere und damit auch schwerere Bremse ist daher nicht nötig, außer man will noch mehr Bremskraft.

Gruß Achim

Hab gerade einen SM-Sattel verbaut, Klötze passen auch von z.B. der E


littlejohn

alle Halteplatten sind gleich da ja der Bremssattel identisch ist-
ob es Unterschiede zwischen SM und S gibt weis ich nicht

aber hast du mal die Klötze direkt nebeneínander gehalten? SM/ S gegen E !!! der Belag hat unterschiedlich große Belagflächen !!!! (zumindest die originalen Suzuki)
Die E Beläge haben definitiv ca. 2 mm weniger Auflagefläche als SM - in der Höhe -


Gruß J.

richtig! aber nicht nur in der Höhe auch die Auflagefläche ist unterschiedlich und was keiner lesen kann , die Zusammensetzung des Beläge ist unterschiedlich. Steht aber für den Endkunden nirgends .... da gibts andere Papiere in denen das niedergeschrieben ist.

Hallo,

hört sich für einen Physikdilettanten ganz logisch an.

Bleibt noch die Frage, warum man dann nicht auf einen größeren Bremssattel und größere Belage zurückgreift. Würde der Nachteil einer etwas schwereren Bremsanlage nicht durch die verbesserte Verzögerung wettgemacht?

Gibt es irgendwo Messungen die die Unterschiede verschieden großer Bremsscheiben verdeutlichen? Gibt es bestimmt, aber kann man das auch nachlesen?



Dann müßten auch die Verschraubungen an der Gabel identisch sein.


Warum?

Bei Zubehörbelägen ist das ja wohl nicht der Fall.

Gruß
Frido