DRZ - Forum

Habe heute meinen ersten Ölwechsel bei meiner E gemacht. Leider konnte ich weder im Louis noch im Polo die richtigen Kupferdichtringe finden. Habe dann welche mit dem richtigen Innendurchmesser aber nem 2mm kleineren Außendurchmesser genommen. Mal sehen obs dicht hält.

Das gleiche Problem mit dem Oring für den Ölfilter. Der Örtliche Händler hat keinen, also das Louis Oring-Set gekauft- hab im Forum irgendwo gelesen dass da die richtigen drin sind. Es gibt auch welche, die den gleichen Innen- und Außendurchmesser haben- die sind aber etwa doppelt so dick wie die originalen. Der Filter geht dann nicht so weit auf das "Ansatzstück", aber ich meine dass es ihn trotzdem richtig hinzieht wenn man den Deckel draufschraubt. Oder spricht irgendetwas dagegen?

Dann habe ich für den Wechsel mal meinen Kunststoff-Motorschutz abgebaut und das hier entdeckt, ist sowas bedenklich?

Hi,

ein Händler der Teile für deine Suzuki bestellen kann bekommt auf jden Fall auch den O-Ring und die Dichtungen. Er muss halt nur die Teilenummern raussuchen, was etwas dauern kann.

Du kannst an die Dichtung der Ölablassschrauben und an das Gewinde unten hitzebeständige Dichtmasse auftragen. Das wird dann dicht bleiben.

Die Beule im Rahmen macht nichts. Kannst aber grundieren und lackieren damit es nicht weiter rostet.

Gruß
M@tt

Danke, Matt. Der Suzuki Händler meinte dass es den Oring nicht einzeln gibt- war mir dann auch zu blöd. Ich hoffe mal das es
den breiteren richtig hingedrückt hat.

Die Dichtringe muss ich mal beobachten, nach der ersten kleinen Runde ist zumindest alles dicht gewesen.