Tja, zwecks Haltbarkeit kann ich aus erster Hand nicht viel berichten, da ich noch keine 10.000 km drauf hab, aber es soll ja Zetten geben, die 60, 70 oder gar 100 tkm abgespult haben ohne Probleme.
Wenn du ne SM fährst wird die Haltbarkeit auch auf der Strecke gegeben sein. Bei einer umgebauten E wäre ich mir da nicht so sicher, die geht ja schon ne ganze Ecke schärfer und haut deutlich mehr Drehmoment auf die Zahnräder.
Eines aber frage ich mich: We scheiße kurz war denn die WR übersetzt, dass du überhaupt auf Strecke den 5. nutzen musst?!?
