DRZ - Forum

Moin,

ich muss leider feststellen, dass über Nacht immer ein kleiner Öl-Fleck unter dem Motorrad ist. So wie es jetzt aussieht scheint es aus der Schaltwelle zu kommen, wobei es den Eindruck macht , dass es am Ritzel auch ein wenig ölt . Da ich aber vorher noch keinen Simmering an der Schaltwell oder am Ritzel gewechselt habe, wollte ich gerne vorher einmal nachfragen wie ich am besten vorgehen sollte?
Worauf muss ich beim Aus/Einbau achten ?
Gibt es gute Tipps wie ich den Simmering am besten gelöst kriege ?

Danke schon mal im Vorraus !

moin moin

wie man den Dichtring vom Ritzel löst, ist hier beschrieben:

viewtopic.php?t=2088

klappt auch gut ohne die Bilder.


Den Dichtring an der Schaltwelle:

Schalthebel ab, und dahinter das "Plättchen" abschrauben. Danach freie Sicht auf den Dichtring. rausbekommen hab ich den mit einer Reißnadel. Klappte ganz gut, ist aber etwas fummelig.


Gruß

hier erkennt mans ganz gut beim Ritzel, mehr Bilder braucht man da eigentlich nicht.

Hallo,

Simmeringe kriegt man auch raus wenn man 1-2 Blechschrauben vorsichtig reinschraubt und daran zieht.

Gruß
Frido

Hi!

Die OP hatte ich letztens auch. Ging ganz plötzlich los!
Hab den Wellendichtring und die Hülse gekauft.

Ritzel runter, dann die beiden Schrauben der Blechhalterung lösen.
Das war bei mir das Problem, weil die fest waren. Die Köpfe waren natürlich irgendwann rund.

Mein Tipp (und mein Weg zur Lösung): mit kleinem Hammer, Meisel und sachten Schlägen gegen den Uhrzeigersinn hat es super schnell geklappt. Die Schrauben mussten natürlich getauscht werden.

Kleiner Tipp dabei:

Leg das Mopped auf die rechte Seite, dann kannst du erheblich mehr
Druck auf die Schrauben bringen als wenn sie steht!

Hallo,

sehr empfehlenswert sind Stecknüsse die die Kraft nicht auf die Schraubenecken, sondern auf die Flanken übertragen, damit habe ich schon Schrauben lösen können die eine normale Nuss oder ein Ringschlüssel nicht mehr packen konnte.

Gruß
Frido

Bei meiner K05 waren Kreuzschrauben verbaut...