DRZ - Forum

Ahoi dem forum!

An alle die vor haben scharfe Nockenwellen in ihre SM einzubaun, und ich glaube das sind nicht wenige !
In der Bucht gibt es einen Shop namens ATV-Unli....
Hotcams stage 1 (sind ident mit den E Nocken, bzw. haben noch ein bisschen potentere Steuerzeiten)
Kosten inkl. Versand nach Deutschlan/Österreich 310,- Dollar!!! Fahren im Thumpertalkforum sehr viele!

Ich hatte das Glück die Dinger ohne Zoll nach Hause geliefert zu bekommen, da die netten Damen und Herren des Shops gerne mit den "Customs" helfen!!!
Rechnets euch aus!

Selbst mit zoll (Hab im TT-Forum von einigen Leuten aus Europa gehört dass sie diesem entgangen sind, immer noch günstiger als oem E-Nocken bzw. einige Angebote ausm Forum hier nix für ungut!)
Imho für den Preis äußerst empfehlenswert!

Gruß, J

Ja, die Amis habens echt gut mit den Preisen. Wenn man sieht, was das ganze Zeug da kostet, ist zum Teil echt kein Geld.
Nur mit den "Customs" wär ich vorsichtig, das kann auch in die Hose gehn.

Bei den Hotcams ist halt nur die Frage mit der Abstimmung, da gibt es hierzulande glaube ich weniger Erfahrungswerte als mit den E-Nocken. Vor allem weil in USA keiner die Mikuni-Gaser fährt.

Hier mal die Steuerzeiten, für die, die es interessiert:http://www.thumpertalk.com/topic/357904-cam-specs/

Mit den "Customs" kann nur dem Händler was passieren. Das schlimmste was dem Käufer passieren kann ist dass man den Zoll nachzahlen muss. Is dann aber immer noch günstiger als
die e_Nocken. wegen Abstimmen denk ich mir is das egal ob ich jetzt auf e oder hotcams abstimmen lass. Sollt man beide am Prüfstand einstellen lassen. Ergo is das ghupft wie ghatscht !

Gruß, J

Hallo,

ich würde auch nicht damit rechnen nicht erwischt zu werden, sondern erstmal von 310 $ + ca. 30% ( Zoll + MWSt) ausgehen. Wenn man Glück hat kann man sich immer noch freuen.

Bei DvZ bzw. BvZ hat man seinerzeit oftmals nur die Einlaß-NW getauscht, da die Vorteile der schärferen Auslass-NW nicht so gravierend sind. Ich bin kürzlich mal ein paar Meter mit so einer Zette gefahren, die hatte gut Druck!

Gruß
Frido

Ja, das wurde hier auch sschon augiebig diskutiert. Soll mit Ex Nocke halt einfach eine rundere Geschichte sein...

Im Vergleich zu den E-Nocken sind die Hotcams nicht wirklich scharf. Der Ventilhub ist bei den Hotcams geringer als bei den E-Nocken.
Der große Vorteil bei den Hotcams liegt bei den Nockenwellenräder, diese haben Langlöcher. Dadurch kann die Dauer der Ventilüberschneidung eingestellt werden bzw. die Motorcharakteristik je nach Einsatzzweck angepasst werden.

Laut dem geposteten Link ist das nicht korrekt! da is lediglich die EX Nocke nicht ganz so steil wie die der E.
Ich bin sehr zufrieden vor allem hat mich das paar kaum mehr als die in Nocke der E gekostet.

Zu den verstellbaaren Steuerkettenräder. Finger davon lassen wenn man sich nicht auskennt!!!!!

Gruß, J

Ventilhub Hotcams Einlaß und Auslaß 9,05 mm
Ventilhub E-Nocken Einlass 8,9 mm Auslaß 9,3 mm

Also is der ventilhub doch größer, bei den Hotcams zumindest bei der IN!?

Und nicht geringer wie du im letzten post geschrieben hast...???

Keine Ahnung, ich hab im TT Forum gelesen, dass man zumindest E-Nocken, besser Hotcams nehmen soll.
Anscheinend gibts da aber auch alte und neue Hotcams Stage 1!

Wär mal interessant einen Vergleich zu haben, nehm mal an die nehmen sich net viel...

Kommt ja nicht nur auf den Hub an.
Bei den Hotcams bleiben die Einlassventile länger offen, während die E-Nocken die Auslassventile länger offen bleiben.
Denke mal der Einlass wirkt sich stärker aus, viele verbauen ja auch nur die EInlass-Nockenwelle.

So hab ich das jetzt verstanden, was mich wundert ist das bei den Yoshi-Cams wohl neue Federn verbaut werden müssen, dabei unterscheiden die sich jetzt nicht so groß von den Hotcams

Ok, ich dachte der hub bewirkt ein längeres öffnen der Ventile.
Hat mich auch etwas irretiert das die Yoshinockenwellen ähnlich den Hotcams sind. Dachte irgendwie die sind das non plus ultra!