DRZ - Forum

Alloha,

Ich hab da mal eine Frage, da ich mich wirklich nicht mit der Elektrik auskenne
Ist es möglich an eine DRZ 400 E (K5) solche Scheinwerfer zu montieren? (2 Stück)

https://www.fk-soehnchen.de/elektrik/kf ... kuuurv4lr5

Packt die Lichtmaschine das, auch bei niedriger Drehzahl, oder reicht der Strom nicht aus und die Batterie wird irgendwann "leergezogen"?


Gruß

holyfield

Hallo
Ich bin mir nicht sischer ,aber ich glaube die Lima der Drz bringt ca 175 W,
die beiden Scheinwerfer haben ca 90 W, dann noch das Eigentliche Licht der Drz ca
60W ( je nach Lampenmaske) , die Zündanlage und Batterie wollen auch was abhaben.
Also max. ein Scheinwefer,
Zulässig ist nach STZVO je ein Nebel und ein Fernscheinwerfer.(NUR ALS INFO)
Gruss Guido

hey ho

Ich hab mir fest vorgenommen nächstes Jahr 1 Woche nach Ligurien zum "schottern" zu fahren.
Daher sind das im moment auch mehr so Überlegungen wie ich die Zette noch etwas optimieren kann.
Ich denke es ist schnell passiert, dass man sich mal verfährt und/oder wegen einer Panne es etwas später wird und dann im Dunkeln zurückfahren muss. Bei dem spärlichen Licht der "E" wäre das nicht so prickelnd, denke ich mal, jenachdem wo man gerade unterwegs ist.

Ich hab momentan eine Polisport LMX drauf mit 12V 35/35W Abblend- und Fernlicht.
Ich bin noch nie im dunkeln damit gefahren, werde ich aber demnächst noch wenn ich Zeit bekomme. Dann kann ich auch mal beurteilen ob es im Notfall reichen würde oder ob ich was als "Plan B" mitnehme.


Gruß

Holyfield

Für die zusätzlichen Scheinwerfer müßtest du die Lima tunen. Von der Firma Ricky Stator gab es früher einen Stator mit 300 Watt Ausgangsleistung.

Hallo Holyfield,

bei Dunkelheit in unbekanntem Gelände wird es mit einer 35 Watt-Funzel schnell unangenehm.

Eine "Standard" H4-Birne hat 60/55 Watt, also schon deutlich mehr als die 35 Watt.
Eine Zeit lang konnte ich spezielle H4 Birnen kaufen (habe ich in der BMW R80 G/S gefahren), die hatten 100/55 Watt, also eine Fernlicht-Leistung von 100 Watt. Das war feines Licht! : )
Die BMW LiMa hat es mitgemacht. Nur der Gegenverkehr fand es nicht gut, wenn man es vergessen hat ...

Suche in den technischen Daten zu deinem Motorrad nach der Leistung der Lichtmaschine.
Dann addiere alle im Fahrbetrieb aktiven Birnen incl. 2x Blinker (können bei konventioneller Birne auch 21 W/Blinker sein!) und Bremslicht. Wenn du dann schon nah an der angegebenen Nennleistung der LiMa bist, kannst du keine zusätzlichen Stromverbraucher installieren. Du kannst aber z.B. auf LED-Blinker und (falls es legal ist) auf LED Rücklicht umbauen. Dann bleibt wieder mehr Leistung für Zusatzscheinwerfer übrig.

VG
Peter

also laut den technischen Daten bringt der Generator 150 Watt (bei der E)
Blinker sind welche mit 21 Watt montiert, kann man aber relativ einfach ändern.

Die Frage ist nur, wie "viel" von den 150 Watt werden benötigt, damit der Motor läuft?


gruß

Batterieladung kommt noch mit dazu und der Kabelbaum hat auch ein wenig Eigenverbrauch.
Wenn du es genau wissen willst, dann schalt alle Verbraucher ein und messe die Stromstärke am Ausgang des Reglers.
Die Lima muß auch etwas Reserve haben damit nicht die Batterie leer gesaugt wird.

Hallo
Mach doch nur einen Led drann ein 40W LED Scheinwerfer kann schon was,Notfalls
kanst du ja noch einen Schalter einbauen um die vordere Lampenmaske abzuschalten.
Wenn es eine Notfalllösung ist sollte das funktionieren
Gruss Guido