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Wie kommt man an die Stellschrauben für die Feder? Airbox ausbauen? Oder gibt es einen Trick wie den ganzen Hinterrahmen lösen?

Beide Seitenteile ab, wenn du dann an die "Muttern" mit dem Federbeinschlüssel kommst nur leicht die obere öffnen. Wenns vom Platz her nicht reicht, gehts auch mit einem Durchschlag, leicht aufklopfen. Die Feder kannst du dann von Hand verdrehen. Geht wunderbar ohne viel wegbauen zu müssen.

Wenn es gar nicht geht - z.B., wenn die Muttern durch Dreck oder Korrosion nicht beweglich sind -, beide Seitendeckel abbauen, die Halteschrauben des Endschalldämpfers ausbauen, die Klemmschelle des ESD lösen und den ESD nach hinten herausziehen. Jetzt passt das Federbein mit dem Ausgleichsbehälter nach unten durch den Rahmen. Ist natürlich lästig, wenn man die Federspannung nur ein wenig erhöhen will, aber es funktioniert. Bei der Gelegenheit kann man gleich den Zustand der Anlenkpunkte prüfen und die Wartung an Hebelei der Schwinge durchführen.

Viel Erfolg
Peter