DRZ - Forum

Also ich schalte ohne zu kuppeln.
Geh nur kurz vom Gas.
Mit Kupplung hab ich es noch nie probiert.

Immer ohne ...

Wenn ich es auf der Bahn mal schaffe, eine schnelle Runde zu fahren,
dann schalte ich auch ohne Kupplung, Gas kurz weg und hochschalten.
Runterschalten wieder mit Kupplung ...

Mir doch egal, ob das den Zahnrädern gefällt

beim runterschalten nutze ich die kupplung auch nur wenns hinten beginnt zu blockieren und das machts ja ziemlich gleich wenn mann einfach aus dem 4ten "ohne Kupplung" den 2ten reintritt zahnräder kann man tauschen

werde mal die tage es ohne schalten ausprobieren und dann hier mal berichten ob es geklappt hat,würde nämlich eigentlich ganz gerne malim 2ten starten und min. bis in den vierten durchschalten ohne runter zukommen!

und..mit oder ohne ?
traus mich noch nicht so recht :/

Kannst das schalten ohne Kupplung ja mal ohne Wheely üben.

Ich lass das Schalten und schau lieber das ich unter hundert oben bleib fürn kleines stück.

Ich rate einfach mal allen dazu mit Kupplung zu schalten.
Wenn die Maschine nochnicht hoch genug ist damit man mit Schalten kann sollte man sich erstmal eh auf die Höhe konzentrieren.
Bringt ja nix dauerhaft im Wheely zu vollgas zu beschleunigen...

Hab am anfang auch ohne Kupplung geschaltet. Wer hier aber 1 mal bisl Falsch gasgibt beim Schalten der fliegt nachm schalten sofort.
Gibts echt genug videos wo man sieht wie leute ohne Schalten nen Ruck bekommen und hinten runter fliegen.
Mir selber ist des mit dem Ruck 2 mal passirt wobei ich immer glück hatte.

Man kann sich denke ich mal auch mit der höhe probieren wenn man schaltet.
Umso besser ea klappt .. weis man auch wies miter höhe klappt.

apropos, bei mir ist die Kupplung jetzt hin, ich konnte es seit gebrauchtkauf nicht einmal wirklich schaffen die DRZ 400 SM hochzuheben. Irgendwie fehlt das Gefühl wann sie greift und ordentlich schiebt... Sie hat jetzt 18500km oben, ist das normal für so ne Kupplung?
Sollte ich die Originalkupplungsscheiben oder doch besser ein Nachbausatz (zum beispiel mit verstärkten Federn) kaufen?

Bei 18500km ist die Kupplung hin?
Sicher das du die nicht nur etwas anders einstellen musst?
Ich kenne echt sehr viele DRZ fahrer und fast jeder ist bei über 18tkm bzw teilweise über 30tkm und da ist noch nie was an der Kupplung gemacht worden.
Bei meiner auch nicht und ich habe auch mehr als 18tkm drauf...

Das Gefühl für Wheelys mit der Kupplung bekommt man einfach nur durch üben.

Ich hab schon das Spiel kontrolliert und "großzügiger" eingestellt.. leider bleibt das Problem das die Kupplung durchdreht, keine Ahnung was die Vorbesitzer damit gemacht haben. Vielleicht haben sies auch deswegen verkauft und mir ist es vorher noch nicht aufgefallen

Gibts was an dem Set hier auszusetzen: http://www.ebay.de/itm/Kupplung-Lamelle ... 230edcb149