DRZ - Forum

Ja ich weiß es gibt ne Suchfunktion, habe aber nich das passende gefunden.
Wie verhält es sich bei der SM bezüglich Übersetzung?
Habe die BigBang Anlage sowie ABP Nockenwellen samt Fußdichtung sowie den Mikuni Flachschieber drauf.
Läuft soweit ganz ordentlich, könnte aber etwas mehr anreißen.
Fahre weder lange Streckenabschnitte mit höherer Geschwindigkeit allerdings auch keine Kartbahn.
Ist es sinnvoll die SM vorne einen Zahnkürzer zu übersetzen oder wird sie somit zu kurz?
Hat evtl jemand schon Erfahrungen damit?

Gruß Peter

also ich hab hinten drei zähne mehr draufgemacht. direkt nach dem umbau merkt man es schon relativ deutlich, dass die beschleunigung besser ist. allerdings gewöhnt man sich da ziemlich schnell dran. aber für mich hat es sich auf jeden fall gelohnt, weil ich keine weitläufigen landstraßen oder autobahnen fahre, sondern nur stadt und parkplätze und n kleines bisschen offroad.
also ich kann 15/44 empfehlen, quasi originalübersetzung von der "s".

Mit 15/43 bist du für die Stadt kurz genug und wohl sogar noch legal unterwegs. Theo meinte mal was von 7% Abweichung als Legalitätsgrenze, weiß aber weder sicher ob das so war, noch wo gestanden haben soll.

Ich habe vorne einen Zahn weniger drauf und find es sehr gut so
Geht besser ab, dreht aber noch nicht ständig unangemessen hoch. Für mich also perfekt.

Gruß, der Jens.

ich hab meine für den normalbetrieb länger übersetzt... wer fährt schon ständig in der stadt rum? und zum landstraßen ballern isses besser. musst halt nen gang tiefer in die kurven...