DRZ - Forum

Aktuell habe ich diesen drauf:

VeeRubber VRM 140 110/100-18 39,90 EUR (120 baut zu breit)
VeeRubber VRM 140 80/100-21 39,90 EUR

Wurde von einigen Leuten beim Erzberg Rennen gefahren und für gut befunden. Im Offroadforum gibt es auch zufriedene User.
Selber war ich skeptisch da ich schon andere günstige Reifen getestet habe die schnell unten waren und bei halben Profil nix mehr taugten. (z.B. Bull Reifen)
Bis jetzt bin ich damit nur auf weichem bis Mischboden gefahren. Dort ist er top. Hat vorne/hinten gute Seitenführung und man kann sich
überall durchfräßen. Der Vorderreifen scheint lange zu halten. Der Verschleiß hinten ist ok wie bei den meisten Reifen für eher weichere Böden.

Pirelli Scorpion FIM Pro hinten: Überall top bis auf Teer. Wird es steinig z.B. Bilstain hält er nicht lange.
Mit wenig Profil trotzdem noch guter Grip. Für weiche - Mischböden
Pirelli Scorpion FIM Pro vorne: Überall top. Ist es schlammig kommt er manchmal bei der Seitenführung an seine Grenzen.
Satz ca. ab 109 Euro (Pirelli hat oft Probleme mit Stollenausrissen, Verschleiß geht in Ordnung)

Generell ist es schwierig zu sagen wie schnell ein Reifen verschleißt. Meistens wird z.B. ein Schlammreifen auch auf harten Böden gefahren und da ist die Gummimischung einfach zu weich. Wer wechselt schon den Reifen bei anderen Bodenverhältnissen.

Gruß
M@tt

Überlegung:
Reifen für weichen Untergrund = harte Gummimischung
Reifen für harten Untergrund = weiche Gummimischung, da mehr gripp auf Stein etc.

So ist`s zumindest bei dem aktuellen Mitas bei mir...
Oder steigt mir die lernerei in den Kopf?!?!?

THEO... Hilfe

Gruß MotoX

bin zwar nicht Theo, aber trotzdem:
MotoX --> vollkommen korrekt !!!

Mitas (hier Budget sprich Leisure-Serie)
- FIM-Reifen EF5: Sehr guter Allrounder, Lebensdauer deutlich länger als Michelin EnduroComp.
- C4: guter Reifen für weichen Untergrund. Hat sich im Schlamm in Langensteinbach bestens bewährt.
- C2: Beiname Stoneking - guter Allrounder für härten Boden. Fährt Yoshimoto in der Türkei und funzt prima.

Bin alle 3 schon gefahren, wobei ich nach wie vor Heidenau-Fan bin. Auch wenn die Preise mittlerweile teilweise echt heftig sind. FIM-Reifen sind halt auf der Zette strassenzugelassen.


Frank

Hi,

den Veerubber hatte ich auch mal drauf. Die Laufleistung ist jedoch im Vergleich zu einem AC10, oder Pirelli Scorpion MX Extra erheblich geringer.

ich fahre nun bereits den dritten Satz Pirelli Scorpion MX Extra. Der Reifen hat sich in Rumänien über 5 Tage, sowie in Bilstain auf nassem und auf steinigem Untergrund bewährt. Das ganze mit Straßenzulassung! was will man mehr
Für den letzen Satz hab ich 100 € bezahlt und da waren noch neue Schläuche mit dabei.

Für die Breslau werde ich den SCORPION XC MID HARD aufziehen. Mein Kumpel hat den drauf und der hält ud hält und hält.....

Grüße

Roland

Hi,

der aktuelle Scorpion MX Extra war wohl irgendwie aus einer Mobtagsproduktion:

Hier einige Links zu hochaufgelösten Bildern des Reifens:

http://www.pentum.de/divers/IMG_2907.JPG
http://www.pentum.de/divers/IMG_2908.JPG
http://www.pentum.de/divers/IMG_2910.JPG

Offensichtlich war der mit der DRZ etwas überfordert
Der nächste wird ein Scorpion MX MidHard!

Grüße

Roland

@Roland,

das ist doch ganz normal für nen Pirelli.
Hättest die Pirellis mal nach 2Wo Steinpiste im hohen Atlas in Marokko sehen sollen.
Da waren bei allen Teilnehmern 70% der Stollen an ihren Pirelli-FIM Reifen abgebrochen.
Mein Heidennau K69 war danach von gut fürn WoEnde Langensteinbach zu gebrauchen.
Da war kaum was abgebrochen, vielleicht sind da die deutschen Reifen besser als die Pirellis aus Brasilien.
Ja, die kommen mittlerweile alle (wie Metzeler FIM) aus Brasilien - und nein, ich verdiene nichts an Heidenau-Reifen.

Frank

Hi,

das war kein FIM-Reifen, sondern ein Allrounder "mit Straßenzulassung". Ich hätte ja erwartet, dass so ein Allrounder halbwegs als solcher zu gebrauchen ist

Grüße

Roland

@Roland,
sorry, das auf den Bildern sieht aber nicht nach dem Scorpion MX Extra aus,
sondern nach dem FIM-Reifen Scorpion Pro


Frank

Hat mir der Händler den falschen Reifen untergejubelt
Da werd ich morgen mal nachsehen
Auf der Rechnung steht zumindest Scorpion MX Extra!

Hätte mich aber auch gewundert dass der Reifen wegen ein paar Steinchen in Bilstain gleich so zerfleddert ausschaut

Grüße

Roland

Muss da Frank zustimmen, müsst der Sorpion Pro sein!
Der Extra hat in der Mitte abwechselnd einen dann wieder zwei Stollen

Gruß MotoX