EnduRomania tauglich?

Frank · **Verfasst:** 20.12.2011 16:26

Kühlerschutz gibts von unabiker. Der ist EnduRoMania-Erprobt!
Warum sollte der nicht auf der SM passen?

Motor-Gehäuseschutz - da mußte mal bei ebay schaun.
Da wird immer mal wieder was angeboten.

Frank

Frido · **Verfasst:** 20.12.2011 16:52

Hallo,

der Mudmonster-Kühlerschutz ist mit etwas Geschick und für kleines Geld gut nachzubauen, nur stimmen die Maße in der Zeichnung nicht genau. Wenn ich mich recht erinnere wird darauf im Laufe des Threads aber auch hingewiesen. Der Kühlerlüfter läßt sich auch montieren.

Sh. viewtopic.php?f=2&t=659

Gruß
Frido

wildboy · **Verfasst:** 20.12.2011 20:04

Hebel wirst sicherlich auch brauchen und Bowdenzüge solltest auch vorher kontrollieren und Kühlerschutz auf jeden Fall. Ich hab mein Vergaser vorher noch etwas fetter eingestellt. Ob es wirklich notwendig ist weiß ich nicht aber es geht da hin und wieder über 2000m hoch und so war ich auf der sicheren Seite.

tomy · **Verfasst:** 21.12.2011 12:21

Zitat:

Ich hab mein Vergaser vorher noch etwas fetter eingestellt. Ob es wirklich notwendig ist weiß ich nicht aber es geht da hin und wieder über 2000m hoch und so war ich auf der sicheren Seite.

...das wäre dann aber kontraproduktiv...

Nicht vergessen den Originalen S-/SM-Glas-Scheinwerfer zu schützen. Hab ich mit einer klaren Kunststoffplatte abgedeckt.

ferrarifan123 · **Verfasst:** 22.12.2011 16:32

tomy hat geschrieben:

Zitat:

Ich hab mein Vergaser vorher noch etwas fetter eingestellt. Ob es wirklich notwendig ist weiß ich nicht aber es geht da hin und wieder über 2000m hoch und so war ich auf der sicheren Seite.

...das wäre dann aber kontraproduktiv...

Nicht vergessen den Originalen S-/SM-Glas-Scheinwerfer zu schützen. Hab ich mit einer klaren Kunststoffplatte abgedeckt.

Super, danke für den Tipp ... :daumen:

Könnt Ihr mir noch Reifentipps geben? Derzeit fahre ich einen Sava MC33 ...

Frank · **Verfasst:** 22.12.2011 19:46

Mein Favorit:

Mitas C18 Eagle, aber mit dem gelben Streifen, d. h. CrossCountry-Karkasse.
Vorne Mitas EF6 oder C19.

Frank

Idler · **Verfasst:** 22.12.2011 20:56

ferrarifan123 hat geschrieben:

milleniumtiger hat geschrieben:

kühlerschutz gibts glaub ich von crd. ich hab auch den blechtank ziemlich schnell im volumen verkleinert, aber war noch dicht und kein problem. motorseitendeckelschutz ist aber wirklich pflicht, die deckel sind spröde(magnesium) und sackteuer...

Woher kann ich diese Seitendeckelschützer beziehen?

Hier gibt´s ein Haufen Zeugs:

die Casesavers http://www.bboffroad.com.au/drz_400.htm

weiterer Schnick-schnack http://www.partseurope.eu/cms/de/kataloge MOOSE Raching und Offroad 2011

roland.k · **Verfasst:** 22.12.2011 21:04

Hi,

bei der Enduromania hat sich der Pirelli MX Extra bewährt. Mit dem Reifen kann man locker ~1500 Offroad-KM schaffen.

Grüße

Roland

ferrarifan123 · **Verfasst:** 22.12.2011 21:39

roland.k hat geschrieben:

Hi,

bei der Enduromania hat sich der Pirelli MX Extra bewährt. Mit dem Reifen kann man locker ~1500 Offroad-KM schaffen.

Grüße

Roland

Ich habe die Felgen der S, welche Reifengrößen kann ich da montieren? Derzeit fahre ich hinten in 120/90-18 und sonst finde ich keine Alternativen Größen.

Gehört eigentlich nicht zum Thema, aber wäre super wenn mir da jemand weiterhelfen könnte :crazyfreude:

roland.k · **Verfasst:** 22.12.2011 23:20

Hi,

guckst Du mal hier..

Vorne: 80/100 - 21 M/C 51M MST
Hinten: 120/100 - 18 68M NHS

Grüße

Roland

Frank · **Verfasst:** 23.12.2011 11:14

Die Pirellis sind halt nicht strassenzugelassen.
Geschwindigkeitsindex zu gering, falsche Größe (hinten)!
Juckt in RO niemanden, falls du aber die noch in D runterfahren willst, vielleich schon.

Mitas C18, C19, EF6 sind halt auf der Zette zugelassen (vorraus. du hast den 90/90-21 vorne eingetragen - siehe Suzuki-Freigabe)

Frank

wildboy · **Verfasst:** 23.12.2011 11:47

dann als Alternative vielleicht den Six Days Extreme. Der hat ne Freigabe für die Zette und funktionierte in Rumänien wunderbar.

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