DRZ - Forum

das heißt man darf sie nichtmehr zulassen.
2008 war das noch mit ausnahmegenehmigung möglich(nicht mehr als 5000 Maschinen EU-weit), hab ich so gemacht.
2009 fällt diese Möglichkeit weg.

Ok, Dankeschön, dann kann man die Maschine nzr noch gebraucht kaufen oder ? Muss man steuerlich oder so eigentlich mehr zahlen als mit einer Euro 3 Maschine?

mfg

E2 zu E3 kaum mehr Kosten bei 400ccm

ist doch alles mist.. wenn ich mir eine DRZ holen will muss ich ca. 4000€ dafür zahlen und dann hat die schon ein paar Tausend KM drauf...
Die sollten lieber mal was in an Abgasen verändern, dann könnte man die in US und A kaufen für 4,600€ nach D, bringen und wär trotzdem noch billiger als wenn ich mir die 2008er neu vom Händler hole... naja kann man leider nichts machen

Mein Suzuki Dealer meinte, daß es keinen Ersatz für die DRZ geben wird.

Man bei Suzuki nur noch Interesse großvolumige Motorräder zu verkaufen.

Vielleicht ändert sich das ja mal wieder, wenn die Umsätze einbrechen

...das würde ich so nicht unterschreiben wollen, wenn man sich die Entwicklung bei Neumaschinen mit wenig Hubraum 2008 und 2009 mal anguckt. Yamahas YZF-R 125, jetzt 125er Crosser und SM, Kawasaki mit der 250er Ninka und jetzt der KLX 250 M, und auch Suzuki hat ja 2008 die DR 125 SM gebracht. Ich denke und hoffe, daß der Markt an kleinen aber hochwertigen Motorräder mit weniger als 500 ccm wieder einen Aufschwung erhält.

Gruß, der Jens.