DRZ - Forum

Der DRC H2 Lift von Dirtfreak ist höhenverstellbar, mit Sicherungsstift und mit Dämpfer zum Ablassen.
Höhe einstellbar von 250mm bis 350mm und 150kg Tragkraft.
Kostet zwar 78,50€ aber isses auch wert.

Wens interessiert:

Die blau pulverbeschichteten MX Ständer aus Ebay werden in Deutschland hergestellt.


Demnächst kauf ich mir so einen

...naja. weggeschickt werden sie aus bärnau. ob man das noch zu deutschland zählen darf???

link zu map (bärnau in "deutschland"):
http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&ge ... 06&t=h&z=6

So das geht auch anders(für alle Bastelfreunde).

Mann nehme einen hydraulischen PKW-Wagenheber (2Tonnen Hubkraft)
die bewegliche Lagerschale wird entfernt und duch ein Vierkantrohr ersetzt
noch etwas Polster drauf und fertisch


Die Bolzen(Schrauben) am Wagenhebergestänge die dafür sorgen das die Lagerschale nicht seitlich wegklappt, sollten durch passgenauere ausgetauscht werden damit die Sache an Stabilität gewinnt.

Für alle Kritiker das Teil hab ich 1993 in einem Anfall von Bastelwut gebaut,Es hat bereits zwei DR350,eine DR650RSE und zwei Africa Twin
überstanden und noch nie ein Motorrad abgeworfen

Es war ganz alleine meine Idee,viel Spass beim Nachbauen!

Gruß Andi

hatte zum anfang die billige version:
- ne bierkiste vorteil:-entsorgung des inhaltes
-bei abgabe gibt es auch noch geld wieder

danach enduro-ständer,änlich wie bucht heber.
vorteil:-leichteres auf- und abbocken
-standfest genug für meine ansprüche

nachteil:-keine gerstenschorle drin

Hi,

Hat jemand von euch den Kern-Heber vom Hein Gericke (KERN-Enduro Aufbockvorrichtung Profi) und kann was dazu sagen?



Für mich sieht die Mechanik besser aus als bei dem von Polo. Fraglich ist eher, ob der mit einem einzelnen Rohr nicht mehr wackelt und ob das Dreibein unten stabil steht.

Beim Polo gibts auch noch einen von Kern mit ner etwas anderen Technik



Kennt den jemand? Der macht ja auch einen sehr stabilen Eindruck, ist mir aber für das kurze Aufbocken eigentlich zu sperrig und zu teuer. Da würde ich den normalen Enduro-Heber von Polo vorziehen.

buki

Hi,

den Kern-Heber hab ich bereits mehrere Jahre und das Teil funktioniert erwartungsgemäß super. Der Heber von Polo funktioniert auch, ist jedoch viel schwerer und unhandlicher als der Kern-Heber.



Grüße

Roland

*rauskram*

Ich schwanke aktuell zwischen dem Madhead der Tante Louise und dem
DRC HC2 von Dirtfreak.

Fragen dazu:

1. Passt der Madhead mit 29cm unter die SM, ohne dass ich sie
großartig vorher ausheben muss?

2. Nur um ganz sicher zu gehen: Die 41cm reichen zum Ausheben?

Danke


Horke

auch ne alternative:

http://data.motor-talk.de/data/gallerie ... bwagen.jpg

brett zwischen die holme und ab gehts nach oben!

v.a. is das ned so wackelig wie son normaler montageständer

und das allerbeste:

ich kann die zette rumkarren und das is nicht mal wackelig

Also ich nehm einen von Racetech!

Einziges Problem: Man muss die Zette draufheben, da die SM zu tief dafür ist, dafür hab ich ihn extragünstig bekommen!

http://www.mx4you.com/mx-enduro-shop/pr ... 50-kg.html

Dürfte mit 29 cm nicht ohne anheben gehen - mal nachmessen - speziellen Sumo Ständer in niedriger gibets aber auch.
müßtest du beim Büse in Frankfurt bekommen


- die SM bekommt ja Höhenangst - die 41 cm reichen locker für ne E

der Madhad ist höhenverstellbar (s.Fred weiter oben) und das mit dem Dämpfer ist wohl ne feine Sache - wenn ich bedenke wie meine immer *rums* runterklatscht
nimm keinen zu hohen - das wird sonst fummelig beim Rad ein-ausbauen.

Beim Polo gibts den MX heber in 2 höhen ,wir benutze die beide jetzt seit ca 2jahren und sind vom preis her ok .
für grössere umbau arbeiten nehm ich den grossen hydraulik heber (wie oben abgebildet ) da steht die DRZ bombenfest drauf kannst draufrumturnen wie du willst ,Ölwechsel geht bei dem auch ohne ablassen.
hier in köln gibts den beim Obi nur in blau 69€.hab ich vor ca 1,5jahren gekauft und haben schon einige mopeds draufgestanden schwerste war glaub ich ne Bandit 1200 ,und rollen mit feststellbremse hat das ding auch .