DRZ - Forum

Hi,
ich denke mal, dass das jeder irgendwie anders macht und es auch jedem anders liegt,
aber ich hätte gerne mal ein paar Tipps, wie man das eigentlich so macht.

* Wie fährt man die so auf einer Supermoto?
In die Kurve lehnen und Knie runterdrücken, wie die Rennfahrer das machen;
das Motorrad herunterdrücken;
einfach in die Kurve lehnen, ohne etwas mit den Beinen zu machen;
oder in die Kurve lehnen und das Bein so ein bisschen ausstrecken?

* Wie bremst man am besten ab, wenn man merkt, dass man zu schnell in die Kurve geht und noch nicht drinnen ist?

* Und das gleiche nochmal, aber wenn man dann schon ein wenig die Kurve nimmt, der Lenker also etwas angewinkelt ist?

Vielen Dank, ich hoffe, die Fragen sind nicht so dumm, dass sie keiner beantworten möchte :9

körperhaltung:

-ellenbogen hoch, druck auf den lenker geben!
-bein raus um gewicht aufs vorderrad zu bringen! (innenseite der kurve)
-druck mit dem bein auf die fußraste (außenseite der kurve)



vorne stark hinten wenig bremsen



genauso nur vorsichtiger

Achtung: Wenn du in der Kurve zu stark vorne bremst richtet sich dein Moped auf !

Ansonsten so wie prophet es geschrieben hat !

einfach derquer!

ne scherz!

aber ob du den fuß rausstrecken musst, vor allem auf ner normalen landstraße.... naja....

im prinzip kannst damit ganz normal fahren wie mit jedem anderen möp!

versuch mal ein fahrtraining und wenn du soweit bist mach nen sumolehrgang!


das bremsen in der kurve ist mit vorsicht zu genießen! wenn du noch nicht sehr schräg bist stellt sich dein moped wieder auf und bei großer schräglage verlierst die haftung und wälzt dich am boden! also in der kurve ist fingerspitzengefühl gefragt!

die dame würdsch mal als "vorbildlich" bezeichnen

oder von hinten der marco, auch gut unterwegs

Hi,

wie man Kurven nimmt?

Im Dutzend, da sind sie billiger.



Prost!

Michi

sry aber woher soll ich wissen wie fräulein fährt? solche fragen kommen meist von anfängern!

ich denke um die körperhaltung zu veranschaulichen kann ein bild sicher nicht schaden!
jedenfalls nicht im zusammenhang mit folgenden informationen:



so könnte es dann irgendwann mal aussehen:

aber immer langsam, erstmal auf sicherheit fahren und nach und nach die latte was höher hängen, sonst

"Wie nimmt man Kurven"

"die Latte höher hängen"

...ich bekomm gerade FSK 18 Assoziationen...

wenn es eng wird immer das kurveninnere lenkerende nach vorne drücken somit gehts automatisch tiefer und meisst spart man sich somit das bremsen dazu ist zusagen das der druck auf der äußere fussraste sein muss und wenn man mag eng am tank anliegen das innere bein ausstrecken.

du hast mir einen beitrag erspart