DRZ - Forum

Ich werde morgen eine gebrauchte DRZ S besichtigen. Gibt es spezielle Punkte bei der DRZ die anfällig sind und beachtet werden müssen?
Die Erstzulassung war 2002 und das Motorrad hat 3'600 Km runter.

Bei der geringen Laufleistung würde ich auf Spuren von Geländeeinsatz suchen:
- Sturzspuren
- durch Crossstiefel blankgewetzter Rahmen
- Geländebereifung
Ansonsten ist die Kiste ja gerade erst eingefahren.

Affenschaukel

Ich habe sie gekauft und werde in ca. 14 Tagen auch stolzer Besitzer einer DRZ 400 S sein.

Hallo Affenschaukel,

meine S hat noch keine 1000 KM, Sturzspüren und Kratzer en mas, durch die Stiefel schon blanke Stellen am Rahmen und Kratzer am Tank und Endurobereifung.

Und nun Nicht mehr verkaufsfähig



Gruß
Tuppes

Mensch Tuppes! Mach's doch wie alle anderen auch:

Dreh den Tacho zurück und dann folgende Anzeige: Verkauf Suzuki ... S, wenig Kilometer, Garagenfahrzeug, nur bei Sonne gefahren, kein Gelände, von Frau gefahren, aus minus 1. Hand, fast immer checkheftgepflegt, Reifen und Kettensatz fast neu, nur 6500km...

Dann beim inserieren nicht zu teuer und wenn dann einer 600km quer durch Deutschland gefahren kommt (weil Geiz ist ja geil! - da lohnt sich das für ), dann nimmt er auch deine olle alte Rostlaube, weil er ja sonst umsonst hergefahren wäre.

Hier in der Nähe gibt's einen Händler, der lebt davon. Ist glaube ich Spanier, der hat so einen komischen Namen: Don Ecker oder so ...

Gruß
Theo

Wer hat denn gesagt, dass ich verkaufen will?

Klar ist, dass das Risiko bei einer Schlammkiste höher ist, als bei einem Eiscafeparker.

Aber ob jemand mit dem Mopped Crossrennen gefahren ist, und damit ggfs. bleibende Schäden verursacht hat, kann man als Laie schlecht sehen.

No risk no fun! oder anders ausgedrückt:
Bist ein Eiscafe-hopper, fahr besser Chopper!

Gut ist der Verkaufshinweis: Wegen Familienzuwachs / aus Altersgründen zu verkaufen.


Hallo Faust,
Dir auf jeden Fall viel Glück und viel Spaß beim potentiellen Zerstören eines hervorragend zu fahrenden und anerkannt stabilen Moppeds.

Grüße
Tuppes

Hallo Theo

Ja, ja, den Spanier kenn ich auch
Wollte da auch ma nen Mopped kaufen - vergammelt und viel zu teuer.
Un meine Kollegen die da was gekauft haben sind fast alle damit eingegangen.

Gruss

Ditsch

Der Reifen war bei dem Motorrad ziemlich eckig gefahren und der Angststreifen relativ breit. Dies lässt wohl auf eine vorsichtige Fahrweise des Vorgängers schliessen.
Die Kette war silbern und straff, Rost habe ich nirgends gesehen, nirgends war es ölig oder zerkratzt. Es sah wirklich wie neu aus.

Typisch Eiscafeparker
Gratulation

Hallo Faust,


vor lauter Rumgeblödel habe ich ganz vergessen, dich zu deinem Kauf zu beglückwünschen! Viel Spaß mit der DRZ! Und lass dich von Mebner nicht verrückt machen


@Mebner



@Ditsch

Jaa, der "Spanier"
Wenn die Moppeds "nur" vergammelt oder überteuert wären, dann wär's ja nicht so schlimm, dann kauft man halt nicht. Das Problem ist ja, dass er immer lockt mit einem suuupergünstigen Angebot, dass dann natürlich schon weg ist, bis man dort ist. Zufällig hat er dann noch eine andere da ... die alte Nummer eben.
Bei mir hat er's mal geschafft in 45 Minuten eine nagelneue DRZ E und eine nagelneue EXC 400 zu verkaufen. Der Laden muß ja ne reine Goldgrube sein
Eine top gebrauchte DRZ 400 E die niiie im Gelände war, sondern nur Straße gesehen hat, die hat sich in der gleichen Zeit in einen total zerschundene Vollcross-Umbau verwandelt.
Und das alles in den 45 Minuten, die ich nach meinem Telefonanruf (habe mir die Angebote per Telefon vom Don persönlich bestätigen lassen) für die Fahrt zu ihm gebraucht habe.

Mein persönliches Fazit:
1.) zum Don nie wieder!
2.) zu jedem anderen, der weiter ist als 25km, nur noch nach Angebotsbestätigung per Fax
3.) auch ich bin nicht immun gegen "geiz ist geil"

Jetzt aber genug gelästert, sowas macht man nicht im Internet, ist nämlich in der Regel unfair, weil sich nur die unzufriedenen melden und nie die zufriedenen Kunden. Dürften beim Don auch nicht allzuviele sein (der mußte noch sein )

Gruß
Theo

Also ich hab das Motorrad reservieren lassen bevor ich hingefahren bin, es waren schliesslich auch etwas mehr als 100km.

Übrigens noch eine Frage es gehört zwar nicht zum Thema aber es rentiert wohl nicht wegen so einer kurzen Frage einen Thread aufzumachen. Wieviel PS hat die DRZ S genau wenn sie auf die 25 KW Kategorie gedrosselt wird? Sind es 25 KW oder weniger?

Habe mich gerade auch mit dem Thema beschäftigt und ich meine es sind 23 kW.

cu

Sven