DRZ - Forum

Hi Kilian

Hier gibt es was Neues für dich Aus welchen Teilen haben die die denn diesmal gebaut ?
Guckst du..... http://ccm-motorcycles.com/ccmmotorcycl ... &Itemid=28

Gruss Thomas

Sieht doch gut aus....zumindestens, was ich hier auf dem Handy erkenne........

Die haben wohl ne neue Palette. 500cc luftgekühlt, extrem niedrige Verdichtung, geringer Vergaserdurchschnitt. 144 kg. Sehr seltsam!

Dabei stehen in Bergamo, Norditalien, wie weiter oben schon erwähnt, zwei 404 ds zu einem sehr günstigen Preis. Seltsam, dass die niemanden von Euch interessieren. Hätte ich mich nicht an meine sm Stufe 2 gewöhnt, die supermoto für 3.700 E würde ich mir sofort holen.
Grüße

Nö, schlecht sehen die wirklich nicht aus. http://ccm-motorcycles.com/ccmmotorcycl ... &Itemid=10
Allerdings fehlt hier der luftgekühlte Motor.

Gruss Thomas

Ich komme auf 114 kg!
250 lbs / 2.2 entspricht 114 kg.

Ich finde es gut das ein Hersteller auch mal unkonventionelle Wege eingeht, würde mir so ne gurke aber niemals kaufen! Lass mich aber gerne vom Gegenteil überzeugen.

Kommt auf die Komponenten an. Fahrwerksmässig sollen die laut Kilian nicht schlecht sein. Der Motor wird doch bestimmt wieder von einem anderen Hersteller sein. Was sagen denn hier die Freaks, wo nach sieht denn der Motor aus ? Und luftgekühlt finde ich eh cool. Was soll die denn in Euro kosten ?

Gruss Thomas

Die History Seite weckt doch Erinnerungen in die 70 er Jahre als Banks bei den Rennen mit der 4 Takt CCM für einen guten Sound im Geknatter der 2 Takter sorgte.Das waren noch Zeiten

Auch die Sumo-Klientel wird bedient:

http://ccm-motorcycles.com/ccmmotorcycl ... &Itemid=13


...........


littlejohn

Die xtr 4 sind ganz neu. Die bisherigen Modelle werden wohl abverkauft. Die 300er ist mit 124 kg angegeben und die 500er mit 144.
CCM hat sich wohl mehr auf quads spezialisiert. Da haben sie super Kritiken.
Grüße

ALSO:

die Retro-Linie SR40, FT35 etc. gibts schon lange und war limitiert. Die FT710 (auch Schlachtbeil genannt) hätt ich mir beinahe gekauft - aber als Zweitmopped zu teuer...

die R35 ist echt nicht schlecht und auch aktuell zu bekommen - Preis ist echt gut aber Zulassung in DTLD

Die XTR4 ist Müll. Ist ne Chinakarre die unter diversen Markennamen vekauft wird.

CCM hat wohl nicht die Kohle wirklich wieder was eigenes zu entwickeln. Als ich vor 2 Jahren mit Russell Clews (Big Boss entwicklung bei CCM) gesprochen habe war die Rede von einer neuen Enduro mit 250 und 450 ccm (Beides WR Motoren) und einer 500er mit Subaru Motor.
Ende letzten Jahres hat er mir gesgt, dass der BMW450X Motor verbaut werden soll er mir aber noch nicht mehr sagen kann/darf.
Plastik sieht bei den Crossern (Werksteam) wie die KTM aus
http://www.befurious.com/wp-content/upl ... m-bike.jpg

Gruß

Auch wenn hier im forum einige davon überzeugt sind ,ich hatte letztens die gelegenheit mal so ne drz kopie zu testen.

und ich kann beim besten willen nicht verstehen was daran so toll sein soll, die verarbeitung ist grottenschlecht gegenüber der drz.

zudem bin ich der festen überzeugung wenn man das ding offroad "richtig" nutzt das der rahmen das nicht verkraftet,ich hätte bei grossen sprüngen kein vertrauen in die mühle .

wie die SUMO eigenschaften sind kann ich nicht beurteilen da ich nur paar runden auf der crossbahn damit gedreht habe .

mir wurde damit nochmals bewusst das ich mit meiner zette in der preisklasse nichts besseres bekomme;).

will keine diskusion auslösen ,sondern nur meine persönliche erfahrung mitteilen.

und soviel billiger wird sie ja nicht gehandelt, kauft euch lieber ne zette ;) oder spart weiter für was hochwertigeres.






mfg Thorsten

wie du meinst...
bei mir hält der Rahmen jetzt drei Jahre nur offroad...
und Verarbeitungsquali ist scheiße. aber das Angebaute Zeug zum Großteil Klassen besser als bei der DRZ und leichter ist die 404 auch.