DRZ - Forum

... dass man mit seiner zette nen highsider macht! vor ca. einer stunde hab ich es dann auch geschafft! links rum, einen gang runter, rad geht raus udn GRIPT! da hats mich einfach nur über die zette ziemlich unsanft auf den asphalt geworfen! zum glück protektoren weste etc. getragen, voll auf den rechten unterarm! den eiinschlag merke ich schöön im schlüsselbein!
fazit, bremshebel und handguard verbogen, kratzer am endtopf, minimalstes beulchen im tank und paar sticker angekratzt!
handschuhe sind auf der innenseite vom rutschen aufgegangen! aber haben noch ausreichend schutz geboten! auf dem unterarm und hüfte rutschend noch gegen nen bordstein, fieses gefühl wenn dat dingen immer näher kommt!
technik am mopp ist bis auf die verbogenen 2 teile scheinbar vollkommen unbeschädigt! habe einen freund fahren lassen ( selber drz ) konnte NIX feststellen!!
ausser kaputten klamotten nix passiert bei mir!

leute tragt dieses SCHUTZKLEIDUNG, hätte auch NIE gedacht, dass es GENAU HEUTE passiert! is alles glimpflich ausgegangen zum glück! rechte schulter pochert ein wenig, aber hatte schon schlimmeres!

jetzt hab ich den ersten crash mit der DRZ auch hinter mir! hätte es zwar lieber nicht, aber naja passiert ist passiert!
bin ehrlich gesagt heilfroh dass dem motorrad nichts passiert ist! komisch, dass man immer zu erst nach dem mopped gucken geht solange man es noch nicht richtig realisiert hat was genau passiert ist!

jetzt erstmal ein SCHOCK bier, hände sind ein bisl SHAKY!

hatte schon öfters die erfahrung...und es ist keine schöne...

gut das dir und deinem motorrad nicht viel passiert ist...in deinem fall trifft wohl shit happens ganz gut zu...

Alter schwede...nicht schön
aber hauptsache dir gehts gut!!!

Sieht man mal wieder was gute schutzkleidung ausmacht!!!!

Hauptsache dir gehts gut!

thx leutz,

war schon ein eye opener! strecken nutzen, oder parkplätze bei leuten wie mir, die nicht so viel geld und unterstützung haben um auf strecken zu fahren!
zum glück war da NIX, die wucht am bordstein einzuschlagen war mies, aber mit dem schulterprotektor genau gegen die kante! im strassenverkehr mit gegen verkehr wäre es seehr wahrscheinlich viel schlimmer ausgegangen! ein bisl DEMUT macht sich breit, wie leichtsinnig man sein kann! auf parkplätzen fahre ich natürlich anders als auf der strasse! und das sollte auch so sein, denke werde noch mehr drauf achten!
denke viele streckenfahrer denken zuerst bei meinem post; na SIEHSTE! klaro! hab ich gesehen jetzt!!
das gute wetter kommt diese woche und ich selber habe meine bremse bekommen, AUFPASSEN AUF EUCH LEUTE! wer dreht nicht gern den hahn auf? is doch so, wer motorrad fährt tut es NICHT, weil es besonders VERNÜNFTIG ist!

hab auch schon einmal in der kurve abgelegt, sogar seitlich überschlagen!
nix passiert ausser ne blaue schulter und nen kratzer von den fußrasten am schienbein!
plastics sind zerkratzt, aber mein gott! eine erfahrung mehr die man macht...
solange nichts schlimmeres passiert!

Oje...

Na dann mal glückwunsch das dir ned viel passiert ist und die Zette noch in nem Vernünftigen Zustand ist!
Mein Cosuin hatte das gleich wie du! War auch ne linkskurve und hatte auch nen Highsider! Der hatte aber 750 Euro Schaden!

Also nochmal Schwin gehabt Kollege!

Trotzdem: RIDE ON!

(Gibts da ein Video von?? Wär interessant wegen der Analyse! Reifen auf Temperatur gewesen? Asphalt kalt, warm??)


Lg

Daniel

ach leider nicht auf tape! aber analyse is klarer fahr fehler würde ich sagen! kenne den fehler, aber habe ihn halt da gemacht! schwein gehabt genau!
david konnte nicht glauben, dass meine hüfte nich gebrochen ist! der fragte auch noch 20 minuten später ob die hüfte nicht weh tut! der meinte das war soo ein EINSCHLAG!

da ich die drz nicht mehr verkaufen werde ( habe soweit ich weiss die LETZTE NEUE IN DEUTSCHLAND gekauft ) is es mir egal! das is mein baby und dafür hab ich sie gekauft!
ridin` !!!!!

und wo war der fehler?? Blockierendes Hinterrad?? (Das hatte mein Cousin)

Ja die einschläge beim Highsider sehen echt immer verdammt hart aus!


Lg

Daniel

zu wenig gas im 3. und nur einen gang runter, die drehzahldifferenz beider räder war nicht hoch genug! die drehzahl des 2.gangs hat sich zu schnell angepassst an die drehzahl des vorderrades aber habe zu viel schräglage eingeleitet! hätte ich 2 gänge runtergeschalten hätte es wohl gereicht das hinterrad am drehen zu halten, aber so hat das HR gepackt und es konnte wohl nich anders als sich aufzustellen! hab ja GEMERKT dass es schief geht! nur konnte ich nix mehr machen! war auf engem raum und dachte; DES PASST SCHO!!!!!! obs blockiert hat kannsch gar net mehr sagen! denke ja, weil es UNKONTROLLIERBAR wurde! das is nur wenn das HR STEHT denk ich mal!
zu fest auf die bremse hinten bei zu wenig motordrehzahl würde ich so als laie analysieren!

Irgendwann ist immer das erste Mal. Das passiert wenn man im Grenzbereich fährt.
Auf der Rennstrecke oder halt Parkplatz geht so was eigentlich recht glimpflich ab.
Im öffentlichen Straßenverkehr ist so was nicht angebracht.

Supermoto - Rennstrecken sind doch gar nicht so teuer und machen verdammt viel Spaß.
Was ist den z.B. mit Bilstein.

spa und bilstain liegen sogar in meiner nähe, aber in bilstain is irgendwie nicht sehr oft freies training!
aber dann bräucht ich einen transporter oder nen hänger, denn mit der drz anzureisen finde ich nicht so toll! wenn man dann nach dem training in lederkombi auch noch bis nach hause zurück fahren muss!
für september will ich mich eh in bilstain anmelden, und werde mich mal schlau machen wegen spa! muss ich nen bekannten fragen ob ich dann und wann mal seine mercedes pritsche haben darf!
heute sind auch die schmerzen da! fuss und schulter melden sich recht ordentlich! )