DRZ - Forum

Halli Hallo,

ich wollte mal fragen wie ihr zu dem Thema denkt.

Ist eine umgebaute SM auf 21" & 18" -Räder der S für die Belastung bei einer, wenn auch als Hobbyfahrer, Enduro-Fun-Rally wie der EnduRomania gewachsen?

Ich wollte vorher noch einen Motorschutz verbauen, Übersetzung ist auch abgeändert, allerdings nicht gleich wie bei der S wegen der Kette, die ich weiter verwenden wollte.

Motor bei 22.000 km überholt (Kurbelwelle + Lager neu, Zylindersatz neu)
4. Gang des Getriebes bei 30.000 km erneuert

Ventilspiel bei 34.000 km kontrolliert und immernoch innerhalb der Toleranz ...

Viele Grüße

Flo

Hai,

warum nicht! Da fahren sogar Straßenmotorräder mit

ich bin mit ner umgebauten SM 2Jahre lang Hobbyrennen gefahren(wenn auch nicht auf den vorderen Rängen), das geht problemlos. Nur Stürze waren teurer(als bei ner Sportenduro).

Hi,

bei der Enduromania plant man die Strecken selbst und da muss man ja nicht die steilsten Hänge fahren
2012 bin ich auch in Slatina Timis

Habt Ihr die DRZ links unten auf der Startseite der Enduromania-Homepage gesehen

Da sich mein Englisch in Grenzen hält und auf der offiziellen Homepage www.enduromania.net die Infos im Rahmen halten, wollte ich Fragen, ob diejenigen die dort bereits teilgenommen haben mich mit Infos überschütten könnten??

Drei Kumpels und Ich wollen da 2012 teilnehmen als Fun-Hobby-Fahrer und da ich der Meinung bin, das Planung die halbe Miete ist bräuchte ich soviele Infos wie nur Möglich.

Viele Grüße

Flo

Hi,

kannst du mir da Beispiele nennen? Ich lege mich nämlich auch noch gerne öfters auf die Kauleiste ...

Also alles was es an Schützen gibt dran bauen, das rechnet sich nach dem 1.Rennen(Kühler, Motorseitendeckel, Motorschutz, von Handguards bin ich seit meinem Kahnbeinbruch kein Freund mehr, das ist aber ne Glaubensfrage, können auch sinnvoll sein). Ansonsten ist alles originale halt"weicher". der dünne stahllenker verbiegt leicht, ich hab mir mehrmals den Tacho abgerissen, da haste dann auch schnell nen Problem mit Kurzen, bei den ganzen Kabeln. Die originalFußrasten hab ich relativ bald verbogen usw...einfach möglichst alles abbauen was nicht kaputtgehen soll;-).

Also Motorschutzwanne wollte ich von Tigermoto bestellen, Handguards habe ich die Originalen von Szuzki dran, Spiegel, Blinker usw. werde ich dort dann eh abbauen ...

Ich hab` außerdem den Magura EX Lenker verbaut, der sollte die Belastungen eigentlich aushalten

Gibts für die SM nen passenden Kühlerschutz?

Danke schonmal für eure Antworten

kühlerschutz gibts glaub ich von crd. ich hab auch den blechtank ziemlich schnell im volumen verkleinert, aber war noch dicht und kein problem. motorseitendeckelschutz ist aber wirklich pflicht, die deckel sind spröde(magnesium) und sackteuer...
Ansonsten ging da noch viel mehr kaputt, aber das wär woanders auch passiert(plastikteile gerissen ect)...bin damit allerdings auch am Erzberg gestartet und so sachen, der normale verschleiß ist evtl anders. Am Motor war aber nie was!!!(im Gegensatz zu meiner KTM jetzt, da hat ich schon 2 Motorschäden)

Für die SM wohl nicht, musste glaube ich selber was basteln. Im FAQ sind glaube ich paar gute Anleitungen !

Woher kann ich diese Seitendeckelschützer beziehen?

Ich habe auch Bock da mit zu fahren