DRZ - Forum

Ich bin mir noch nicht so sicher was ich machen soll !
Evtl kann mir einer von euch einen Tipp geben.
Meine DRZ ist mit einem Flachschiebervergaser und einer Big Bang Anlage umgebaut, möchte jetzt noch etwas mehr Leistung haben.
Was haltet Ihr für sinnvoller ?

1. Athena 440 ccm
2.Nockenwellen von ABP

mfg dr karschti

Umstieg auf Husqvarna SM 610...

Quatsch

Turbo Hayabusa alla Ghostrider

ich würd mir die originalen E nocken einbauen. kosten auch net mehr als die abp, und dann weisst du wenigstens was du hast...

Anderes Motorrad

dat hier??

http://de.youtube.com/watch?v=s3Xayq0E- ... re=related

Das billigste Tuning ist immer beim Fahrer (Gewicht).

In der DRIFT 1-2008 wurde eine Suzi von ABP auf 53,3 PS in mehreren Schritten getunt. Zus. Infos www.abp-racing.de
Auch mit geilen Spiegeln...

Was mich persönlich interessieren würde, was ein Guru wie Penner (http://www.tuning-fibel.de/) mit einem Suzi Motor machen würde.

@dr kartschi:
Kommt drauf an was Du machen willst, Straße / Kartbahn ?

Bei Kartbahn: Hubraum (mit minderer Haltbarkeit)

Bei Straße: Nockenwellen und Fußdichtung.

Schnelldrehgasgriff wirkt auch Wunder

Wie hoch ist denn der Leistungszuwachs durch den Griff ?

Die Frage war ja: DRZ ist mit einem Flachschiebervergaser und einer Big Bang Anlage umgebaut, möchte jetzt noch etwas mehr Leistung haben. Was haltet Ihr für sinnvoller ?

Ich halte es für sinnvoller, wenn man Leistung will, die Kosten dafür gleich auf den Kaufpreis draufzuschlagen und nicht hinterher für viel Geld nach 3-4 PS suchen...