DRZ - Forum

Lasst mich bitte warten, bis die Teile ankommen.

So wie es aussieht ist es wirklich ein absoluter Zufallsfund, bin mir aber nicht sicher. Die Teile bestellt man über die original Artikelnummern, wie sie auch in Deutschland gelten. Ich bin gespannt, und halte euch auf dem laufenden.

Hi,

wisst ihr ob diese Beläge auf meine Z passen?

https://www.ebay.de/itm/355410453269?_t ... ZCZ2NY5QFQ

Falls der irre Link nicht geht: Bremsbelag TRW Sinter Offroad Racing Suzuki DR-Z 400 SM WVB8 05-08 vorne

LG
und Danke

Das mit dem Kickstarter ist ja so eine Glaubensfrage......

Mir hat auf jeden Fall der nachgerüstete Kickstarter (nicht nur bei der DRZ) schon einige Male den A.... gerettet. Deshalb ist er , für mich, bei einer Enduro ein Muss (irgendwo in sehr unwegsamen Gelände zu versuchen ein Moped mit defektem E- und ohne Kickstarter zum laufen zu kriegen kann schon reichlich nervenaufreibend sein......).
Meine DRZ springt auch mit platter Batterie mit Kickstarter zuverlässig an.

Kickstartersets gibts noch reichlich, hauptsächlich in Übersee (zwei haben wir selbst noch auf Lager liegen).

Du hast zielsicher die Beläge für die SM rausgesucht, die passen nicht!
Suzuki Teile-Nr. Bremsbelag vorne für die S: 59300-13860-000
SM: 59300-29860-000

Kriegst die Beläge auch billiger.

@hobbes - Vielleicht taugen eure Batterien nichts?
Toitoitoi, hab bisher keinen Kicker gebraucht. Mckoob hatte ne leere Batterie und sich vergeblich einen Wolf gekickt, neue Batterie rein, 2x kicken - lief.
Wieviel kostet der Kicker in Amiland?

@Frido: auf der Rückfahrt vom Nordkap, hat mein Anlasserrelais den Geist aufgegeben. Ich war froh den Kickstarter nutzen zu können... Die potente Batterie hat da nicht viel genutzt!

Hi,

bin nicht sicher, ob Sinterbeläge für den Geländeeinsatz geeignet sind. Ich bevorzuge organische Beläge, es gibt besonders für nasse und schlammige Böden geeignete Belagmischungen. Diese bevorzuge ich auf der Enduro.

Auch mit der nachgerüsteten Riesen-Bremsscheibe mit den 17''-SuMo-Rädern fahre ich organische Beläge und die Bremsleistung ist enorm.

Bei einer verchromten Bremsscheibe eines italienischen Klassikers habe ich mir die originale Bremsscheibe (neu nichtmehr zu bekommen) mit Sinterbelägen innerhab von 100 km Fahrstrecke vollständig ruiniert.


VG
Knacker

In den letzten ca. 45 Jahren sind an meinen Fahrzeugen 2 Anlasserrelais kaputtgegangen. Relais kann man überbrücken, dann läuft der Hobel und beim nächsten Zubehörhändler ein Universalrelais kaufen. Aber wie gesagt, das ist Ansichtssache, ich habe lediglich festgestellt, dass ich den Kicker noch nicht vermisst habe. Wer sich damit besser fühlt kann den ja nachrüsten, Jedem das Seine.

Hatte bisher mit Sinterbelägen keine Probleme.

Hallo Zusammen,

nun spinnt meine Batterie auch um. Ist es ausreichend das rote Kabel der Uhr am Tacho einfach abzupinnen, ich werde aus den Forenbeiträgen leider nicht ganz so recht fündig. Für den Fall der Fälle habe ich aber auch 4-fach Stecker besorgt, weiß jedoch nicht ob ich mir das zutraue.

Danke und Gruß

TREAD Geändert

Zum Batterie laden musst du eigentlich gar nichts abklemmen, das geht auch so.

HI,

ich meine damit das Kabel von der Uhr. Sorry, ich steh in der Werkstatt und war kurz angebunden.

Ach so!
Da kann ich leider nichts zu sagen, hab ich ja nicht.

Du hast diesen Thread gesehen?

http://forum.drz400s.de/portal/viewtopic.php?f=2&t=7715

Wenn eine Steckdose in der Nähe ist würde ich bei längerer Standzeit ein Ladegerät anschließen. Damit man nicht die Batterieabdeckung abschrauben muss kann man ein Ladekabel in den Lufi-Kasten legen, die 3 Schnellverschlüsse sind schnell geöffnet.Wenn man keinen Wert auf die Uhr legt kann man das rote Kabel auspinnen.