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verzeihung



btw gehört wem ausm forum die k6/7 die aufm weg vond e rnordbrücke nach klosterneuburg herumsteht mit blauem sitz

(erste drz die ich inw ien egsheen hab ausser meiner)

Dicke Finger Dudsen

"(erste drz die ich inw ien egsheen hab ausser meiner)"

sehr dicke finger

So, meinen bisherigen Kennzeichenhalter aus Alu, werde ich durch einen identisch Gleichen ersetzen, nur aus Stahlblech!
Da der jetzige zu sehr mitwackelt und mir die Blinker bei Standgas zu sehr vibrieren.

Werde morgen mit den Blechpatscherarbeiten beginnen!

Hab gleich einen Prototyp aus Karton gefertigt, der von der Form 1 zu 1 wie der Fertige aussieht, Löcher für KZ,Blinker,Rücklicht kann man sich ja dazudenken, aber seht selbst auf dem Bild unten.



Möchte noch erwähnen das er so Schlicht wie möglich gehalten wird,
aber von der Passgenauigkeit unübertroffen wird und unkaputtbar durch 5mm Stahlblech.Anschließend lasse ich Ihn noch Schwarz lackieren!
Nebenbei werde ich an Suzuki schreiben um es bei Patenterwerb in Serie produzieren zu dürfen

Nö gschmarri, aber sobald er fertig ist werde ich eine bebilderte Anleitung reinsetzen.
Vielleicht sind ja ein Paar dran Interessiert, weil mir die bisherigen Anleitungen für Heckumbauten zu billig oder viel zu aufwändig sind!

Nun denn.......

Hei Börn,

probiere es lieber mit 3 bis 3,5 mm Stahlblech oder besser VA. 5 mm ist zu viel-zu klobig und zu schwer....
Wenn Du dort ,wo Du das Heck am Rahmen verschrauben willst,2 Laschen lässt und die nach unten biegst ,sparst Du denn Blinkerhalter und das Teil wird stabiler....

Ich weiß schon was du meinst, aber dann passt der Blinkerabstand von 24cm nichtmehr, außerdem will ich die Blinker direkt am Kennzeichen,soll eine Einheit bilden.

Hatte jetzt auch gerade Stahlblech mit 5mm in der Hand, oje very heavy, nimm doch lieber 5mm Alu

Aber Danke für den Tipp

alu reisst dir früher oder später an der biegekante. 3mm VA sind wirklich optimal in gewicht und festigkeit/flexibilität

Alu reißt definitiv - 2x bei mir. Nimm Stahl.

Gruß

Hab jetzt mal nachgerechnet, Stahl hat ein Gewicht von ca. 2.7g pro cm3,
des heißt bei dem Volumen meiner Konstruktion mit 5mm Stahl,
wiegt es max. 450g.

Ist doch in Ordnung find ich, weil doch des Original auch net viel leichter ist und dann hab i wenigstens was für die Ewigkeit!

Alu lass ich dann lieber-

Aber lasst Euch überraschen-

Da täusch Dich mal nicht ,in 5 mm Stahlblech wird es schwerer als das Original.Ich habe 3 Stück gebaut:

4 mm Stahl=zu schwer
2 mm VA= Kennzeichen schlackert in den Hinterreifen
3 mm VA= optimal

Bau Dir eins aus 5 mm Stahlblech,das kannst Du dann für teuer Geld an die E-Treiber als Heckrahmen verticken.....

5mm - wen willst du denn damit erschlagen? Joe hat recht, 3mm reichen...

Hat denn irgendwer, der nicht mehr das original Heck hat, den Mindestabstand von 24 cm noch?
Also ich bin da mit dem Polisportheck mal ziemlich weit drunter gefallen. Hab zwar auch die kurzen Blinker genommen, aber selbst mit den langen wär das glaub ich nix mehr geworden.