DRZ - Forum

der sound der maschine ist ja einfach der hammer
auf der messe in mannheim lief die nuda und ne harley gleichzeitig die nuda war einfach viiiel geiler

Dann wär's eine Suzuki

Ich bin gestern direkt nochmal 60km gefahren, das Ding muss dringend die 1000km voll haben und dann die Inspektion bekommen, damit danach auch mal am Kabel ziehen kann. Und es ist wie bei jedem "Renn"-Moped: Je schneller du fährst, desto besser funktioniert das Ganze auch.
Wheelies im 1. Gang sind jedenfalls kein Problem, da muss man nur Gas geben.

Ich kann verstehen, dass den meisten das Fahrverhalten zu wenig Komfort oder sowas bietet. Aber man muss halt immer sehen wer das gebaut hat und zu welchem Zweck.
Wobei ich der Meinung bin, dass man die normale Nuda auch wirklich zum Reisen gebrauchen kann. Da gibts ja tatsächlich ein Kofferset für. Das Einzige was man dann machen muss ist der Gabel ein besseres Ansprechverhalten zu geben und dann kann es auf die große Tour gehen. Der Motor ist ein Gedicht.

Servus,

hast du das Teil mittlerweile auch schon mit dem 14er Ritzel bewegen können?


LG

Nö

Schade

Ich glaube nächste Woche ist 1. Inspektion und da wollt ich noch fragen ob das Ritzel endlich da ist, das können die dann ja grad noch mit dranbauen.

Übrigens ist das mit der Übersetzung gar nicht mehr schlimm. Man muss sich nur dran gewöhnen, dass man sehr untertourig fahren kann. Mittlerweile fahr ich alles im 2. Gang. Mich störts also nicht mehr.

Service schon gemacht?

Noch immer zufrieden?

Hi,

Service ist gemacht. Ein kleineres Ritzel haben die aber immer noch nicht geliefert. Mittlerweile ist mir das aber egal, geht auch so.
Vor dem Service (ca. 800km) konnte man die Ventile etwas klappern hören, seitdem läuft er wieder normal.

Der originale Kennzeichenhalter ist mittlerweile auch in die Ecke geflogen und wurde ersetzt. Seit dem Service bin ich aber vielleicht 30km gefahren und mein Dad 100. Es regnet ja nur oder ist arschkalt. Das volle Potential von dem Koffer haben wir also immer noch nicht er"fahren".

Die hintere Moppete gefällt mir immer noch besser

Richtig. Bei anderen Motorrädern spricht man dann von "Fehlkonstruktion". Bei einer Duc ist das aber lediglich "kapriziös".

Ich hab auf dem Feldberg mal drei Typen dabei beobachtet, die an dem "Charaktermoped" vom Typ 916 einer allein reisenden Lady den Sicherungskasten suchen mußten, weil die Mühle nicht mehr anspringen wollte...sie brauchten eine halbe Stunde, um ihn zu finden. War sehr amüsant.

Wechsel mal bei der Evo-Monster den Luftfilter bzw. bau die Batterie aus.
Ich hab das mal spaßeshalber im Handbuch nachgelesen. Ein Witz vor dem Herrn.
Da muss man das halbe Mopped zerlegen

Da lobe ich mir meine SV: Sitzbank ab, Tank rauf, fettich

Moin,

Zeit für ein Update

Wie bist du mit der Kiste zufrieden?
Wurde die Gabel mit etwas Laufleistung "besser" bzgl. Ansprechverhalten?
Sonst irgendwelche Kritikpunkte?


Dank dir