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Ich weiss schon gar nicht mehr, was der BB Krümmer bei Kid gekostet hat, auf jeden Fall habe ich den Endtopf über´s Internet für schlappe 50 € bekommen, das Teil sah aus wie neu (zumindest bis Dreckenach ). Allerdings weiss ich auch nicht ob der BB- Krümmer noch zu bekommen ist.

Gruss Thomas

So isses,

hab den Topf auch so um den Dreh rum bekommen. Heißt also BB-Krümmer und Topf = Komplette Anlage round about 350,- Juro, paar Kröten für TÜV und Zulassungsstelle keine Probs mehr.

Gruß
Bernd

(pssst: man muß seiner Holden nicht immer alles verraten, Halbwahrheiten sind keine Lügen )

Hallo,
kann diesen Schalldämpfer nur emphehlen: Ebay GB Artikel 330322312942

Das dumme ist nur das die Engländer ungern international versenden.
Ist ein sehr leiser SD mit top Drehmomentverlauf, aber nicht der leichteste. Würde behaupten, ein Geheimtip.

@paul gonska

Danke für den Tip! Scheint aber nur der Endschalldämpfer ohne Verbindungsrohr zu sein. Wenn ich mir ein Verbindungsrohr selbst basteln könnte, hätte ich eh kein Problem, geeignete Schalldämpfer gibts ja so einige.



@EnduroTom

Das ist ja das Elend, das BB-Verbindungsrohr ist seit einiger Zeit nicht zu bekommen. Gebraucht wird auch nichts angeboten, was natürlich absolut für dieses Produkt spricht! Wenn es verfügbar wäre, käme ich mit Sichherheit stark ins Grübeln.



@Rockin'B

Da haste recht. Oder einfach mal wieder

Hi Leute,
also das mit dem Auspuff ist echt ein richtiges Problem. Ich bin mittlerweile auch soweit mir Gedanken über einen geeigneten Einsatz in den Original-Topf zu machen.
Aber da hätte ich vorher noch eine andere Frage.
Beim Kauf war beim meinem Möp ein etwas zerbeulter Alutopf dabei. Weiß jemand was das für ein Modell ist?
Es steht leider nix drauf. Hier ein Bild davon


Dank schonmal
crissx

Hmm, evtl. Laser, BOS oder vielleicht ein alter Leo Vince? Die Halterung kommt mir so gar nicht bekannt vor. Dürfte eigentlich auch noch ein Endrohr drangehören. Wie auch immer, ein ausgesucht schönes Stück!

Sieht,
nach Götz Racing aus.

Hi,
also nochmal zum Thema Leo für die E.
Kann denn irgendjemand die Leistung der E mit dem Leo Topf beschreiben?
Bei meiner E ist für den Orginaltopf der Einsatz mit Leistungsreduzierung (13mm Auslass) und der offene Einsatz nur mit Sieb dabei.
Wie ihr alle wißt ist der offene Einsatz leistungsmäßig natürlich erste Wahl, aber der Schallpegel ist jenseits von denkt euch was aus.
Der 13mm Einsatz ist schalltechnisch (Lärm, nicht Sound) gut, aber der Motor dreht widerwillig bis garnicht.

So, und wo befindet sich jetzt der Leo mit dem zulassungsfähigen Einsatz? Wie laut? Wie leistig (äh wie heißt'n das)
Wie sieht's mit den anderen Einsätzen im Vergleich zum Orginal aus

Danke schonmal
crissx

Hallo crissx, ich hatte ja das gleiche Problem.
Habe kürzlich entnervt meine Endrohr-Selbstbaupläne aufgegeben und den Leo Slip on mit ABE gekauft. Viel kann ich noch nicht zu dem Topf sagen, da ich bisher erst eine Probefahrt auf der Straße gemacht habe. Ich habe natürlich das "ABE-Endstück" getestet, weil ich ja eine umgebungsverträgliche Variante suchte, mit der der Motor trotzdem anständig läuft. Und dieses Ziel habe ich mit dem Schalldämpfer erreicht. Die Y springt gut an, Gasannahme ist ok, kein Ruckeln im Teillastbetrieb. Die Lautstärke ist auf jeden Fall in Ordnung, ich habe beim Gasaufziehen kein schlechtes Gewissen mehr.

Leider kann ich keinen Vergleich zum offenen Originaltopf anstellen, weil ich mich mit dem wegen der Lautstärke nie wirklich getraut habe, rechts mal ordentlich zu drehen. Ich gehe davon aus, dass mit dem Leo auf jeden Fall ein paar Pferde auf der Strecke bleiben, vor allem im oberen Drehzahlbereich (Endrohr Innendurchmesser 25 mm Leo zu ca. 38 mm beim Ori). Mir reichen die verbleibenden Pferdchen. Ca. 250,- sind ok für das Teil. Nur meine Meinung...

Das Bild sieht nach der billig Blechdosentröte vom Götz aus...

@dussel
Die Y hat vermutlich den 13mm Einsatz nicht. Hätte mich jetzt schon interessiert wie die legale Leo Variante sich im Vergleich dazu gibt.

Stimmt, ich hab kein 13mm-Endstück, weil mein Moped schon immer offen zugelassen war. Mit dem Leo Vince dürfte der Motor aber auf jeden Fall um einiges besser laufen als mit diesem Korken im Popo.