DRZ - Forum

Hi hab jetzt noch die Serienbereifung drauf doch der Ha Reifen iss nu Platt! Brauch nen neuen und hätte gerne nen breiteren! Nur mir wurd gesagt wenn ich nen 160er auf der 4.5er Felge fahre wird das nen scheiß Händling? Stimmts? Wie siehts mit nem 150er aus. Bei Suzuki gibts keine weiteren Freigaben! Hat jmd nen Tip oder Freigabe für mich?????????

Der Originalreifen ist quasi ein 160er (156 mm breit). Mein aktueller echter 160er ist genau 4 mm breiter als der "140er" Dunlop, und passt genau rein (kein Streifen der Kette).
Grüße

Hast du dann 160/60-17? Gibts den auch von Dunlop Sportmax?

ich kann nur den power pilot von micellin empfehlen, fahre nen 150er guter reifen!

danke fürn tip nur die vordere pelle iss noch top! war bisher mit dem dunlop sehr zufrieden.... hat sich immer schön in die kurve gekrallt!

ob jetzt 150er oder 160er hat jmd ne freigabe? oder einfach zum tüv fahren?

Ich fahre den Bridgestone BT016, da gibt es auch bei Bridgestone ne Freigabe für den 150er hinten zum runter laden.

Gruß Gunther

hab ich auch und bin sehr zufrieden damit!

du findest hier im forum zu dem thema genügend infos..die haben mir selber auch geholfen.
ich fahre den contiforce sm in 160er breite. du kannst nicht jeden 160er nehmen..sollte einer sein der schmal baut..der contiforce sm oder der bt090 passen problemlos rein.
von der felge her ist es eh kein thema..selbst mit 4,25 würds noch gehn.
hier im forum gibt es kopien von fzg-scheinen zum download von leuten die es schon eingetragen haben..auch gibt es n gutachten,allerdings für behr felgen,die aber in der gleichen breite (4,5) sind.darin ist die e und die s aufgeführt.die sm noch nicht das es die damals noch nich gab.hat mir aber trotzdem bei der eintragung geholfen.
handling verschlechter sich dadurch nicht!

Hallo,Kann jemand etwas über die Laufleistung der verschiedenen Reifen sagen ?
mein 2ter D208sm(hinten) gibt nach 1200 km schon wieder den Geist auf, das nervt langsam nun suche ich eine Reifenpaarung die mit dem Dunlop vergleichbar an Grip (ich sollte erwähnen das ich nie Probleme hatte mit dem D 208 sm selbst im Regen ,also klatschnaß).
Ich vertraue mal auf Euere Erfahrungen und würde mich freuen wenns da was zu berichten gibt.
Nach dem durchforsten des Thema`s ,liebäugle ich mit dem PP von Michelin,Contiforce und natürlich nicht zu verachten der Bridgestone. Und hier mein Problem Was soll Drauf ??

Zu meiner Fahrweise , ich lass es gerne Rund Rollen,je schräger desto lieber,auch und öfters auch mit Sozia samt Gepäck für 2-4 Tage

Luftdrücke ; V= 2,0 bar H=2,5 bar beim Dunlop
letztes WE hatte ich mal mit ; V=1,8 und H=2,2 gefahren +(Sozia),da waren die Reifen zwar wärmer aber kein Unterschied beim Grip festzustellen.
Ich würde mich über Antworten freuen

Auf der Straße oder Kartbahn???



Falls nur Straße: ein Tourenreifen (sonst wird´s teuer mit der Zeit)!!!

Hallo, Danke für den Hinweis !!! Ja auf der Straße sind die so schnell platt(bzw.der Hintere)
Vorne der würde glaub ich noch 2 weitere Überstehen..

Also was wäre denn definitiv ein Guter "Allrounder" PP oder Conti oder Hm ? nur "Spaß uff de Gass" will ich halt auch noch und ,klar was sonst? eben auch bei Regen nicht rumeiern