DRZ - Forum

Könnte der schwarze Würfel mit den drei offenen Kontakten ein Relaissockel sein? Dann wäre das Relais selber vielleicht nur rausgefallen.
Bei so vielen Kabeln kann man wenig sehen. Kannst ja mal die hinteren Blinkerkabel verfolgen. Eventuell ist das Relais unter der Sitzbank bei der CDI.

Wenn nix hilft hol dir jemand der von Elektrik Ahnung hat oder zeichne den Kabelverlauf und die Bauteile auf Blatt Papier und stell es hier rein.

Gruß
M@tt

Des Schwarze ist ein H4 Scheinwerfer stecker. Also unter der sitzbank oder anders wo versteckt sich auch kein relai die kabel gehen gerade nach hinten an die blinker von vorne. Beim durchmessen ist auf keinen der 3 Kabel die aus dem CEV Schalter rauskommen Spannung. So wie ich mir das denk muss aber von einem Kabel her ja Spannung in den CEV Schalter rein also liegt da der fehler oder?

naju, die Y hat ja keine Batterie, von daher geht das nur bei laufendem Motor falls der Kondenser alle ist.
oder 2 lange Kabel und von der Autobatt den Saft holen und damit den Durchgang am CEV messen.

btw - Du hast ja LED Blinker und brauchst daher auch das passende Relais, bzw. zum tüven auch noch die Kontrollleuchten für Licht Blinker Fernlicht und den beleuchteten Tacho, Hast du das zum Möp mitbekommen? (Ein schmaler Träger mit Halterung für den Sigmatacho und Kontrollleuchten und wird vorne an der Gabelbrücke montiert) dann noch Zündschloß und Lenkradschloß oder evtl ein mitzuführendes Bremsscheibenschloß,

Suche mal nach wiring drz im www. das hilft dir evtl auch weiter.

Ich mess natürlich mei laufenden Motor druch . Die Blinker die drauf sind, sind glaub ich keine LED sehen nur so aus von der Form. Also Tacho hab ich ein Koso DB-01 verbaut und mir selber eine Halterung gebaut. Zündschloß hab ich keins oder benötigt man das fürn TÜV? Weis noch jemand was für eine Schraube für die Bremsleitung an der Bremspumpe vorhanden ist. Ist es eine M10x1,25mm oder M10x1,0mm

http://www.motorradparts24.de/elektrik2 ... a-5164412/

http://www.motorradparts24.de/elektrik2 ... a-5164691/

So noch ne Frage^^ Hab für nen 5er ein Blinkerrelai von ner DRZ bekommen kann mir jemand die Belegung der Kabel nennen?

Also zum Thema Zündschloss.Kenne mehrere Leute mit TÜV die ohne Zündschloss unterwegs sind.Allerdings wäre mir es zu unsicher da ja wirklich jeder damit losfahren kann

Hallo,

habe gerade keinen Schaltplan zur Hand, ich würde das Ori-Blinkrelais gar nicht verbauen, da reicht ein Standardblinkrelais, hab ich mir gerade für 2 Eu in China bestellt. Das ist kleiner, billiger, schnell angeschlossen und man bekommt überall Ersatz. Außerdem ist es auch schnell getauscht wenn man LED-Blinker anbauen will.

Einen Hauptschalter braucht man ja um die Zündung auch ausschalten zu können, warum also kein Zündschloß einbauen? Muß ja kein ori sein?

Wenn sich an den Vorschriften nichts geändert hat, dann brauchst du für den TÜV 2 Schlösser. Wenn kein Lenkschloß vorhanden ist, reicht auch ein Bremsscheiben oder ähnliches Schloß.

Gruß
Frido