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 Betreff des Beitrags: E-Starter
BeitragVerfasst: 21.06.2012 16:58 
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DRZ-Power-User

Registriert: 17.06.2010 16:06
Beiträge: 131
Hallo Leute ich habe ein problem:

Ich bekomme meine Zette nicht mehr gestartet ( 05er Sm). Die Battrie hat ca. 12,9 V also ausreichend.
Wenn ich jetzt also die Zündung an mache und den Starter Knopf drücke passiert einfach gar nichts!
Woran kann es liegen Anlasser? Anlasser-regler??

gruß Christian


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 Betreff des Beitrags: Re: E-Starter
BeitragVerfasst: 21.06.2012 18:54 
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DRZ-Platinuser
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Registriert: 07.08.2007 21:09
Beiträge: 1025
Wohnort: Zwischen Hannover und Göttingen
Die Batterie muß ca. 14V haben zum starten 12,9 dürfte schon zu wenig sein. Also einmal ans Ladegerät hängen das gute Stück und schauen ob sie dann will, oder einfach mit dem Auto überbrücken.

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Luftgekühlt 4 ever


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 Betreff des Beitrags: Re: E-Starter
BeitragVerfasst: 21.06.2012 20:05 
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DRZ-Power-User

Registriert: 15.01.2012 14:14
Beiträge: 169
14 V ??? Die liegen an den Polklemmen vielleicht beim Motorlauf mit ladender Lima an ,aber leider nicht im Ruhezustand .12,9 V ist voll o.k. ab 12,6V sollte man laut Anleitung nachladen .Meine springt mit 12,6V jedenfalls locker an .Ich würde mit Starterkabel vom PKW überbrücken um festzustellen ob wirklich zu wenig Spannung anliegt.Sollte auch der PKW -Strom nichts bringen würde ich mal die eingesteckte Sicherung über der
Batterie kontrollieren .


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 Betreff des Beitrags: Re: E-Starter
BeitragVerfasst: 21.06.2012 20:14 
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Moderator
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Registriert: 12.01.2009 20:39
Beiträge: 6455
Wohnort: südlich Frankfurt
12,6 V sind ok -

wie jetzt - es zuckt garnichts??? das hatte ich letztens nach der Großreinigung, meine E ist wasserscheu - das kenne ich :roll:
wenn sich gar nichts tut prüfe ich zuerst das Zündschloß auf Durchgang,
meist hilft etwas Kontakspray, im worst case überbrücke ich das Zündschloß - das hat bis jetzt immer geholfen

immer vorrausgesetzt, dass kein Wackler im Kabelbaum die Sorgenfalten auf die Stirn treibt
d.h. Sicherung prüfen, kommt Strom am Zündschloß an, ist nach dem Zündschloß alles ok usw.

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dauerhaft Rennpause, oder Comeback Supermoto "IDM" 2023? - Ü40-Cup #8 - nur, die DRZ400E K2 ist nicht mehr - man fährt jetzt Grün..


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 Betreff des Beitrags: Re: E-Starter
BeitragVerfasst: 24.06.2012 21:03 
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DRZ-Power-User

Registriert: 17.06.2010 16:06
Beiträge: 131
HI ich habe mich heute nochmal mit der Zette befasst.. Also Die Sicherungen an der Batterie sind i.O.
Das Zündschloss funktioniert auch einwandfrei! Überbrücken hilft auch nicht.
Ich weiß jetzt echt nicht mehr weiter.. Und immer anschieben ist auch nicht so lustig wenn einem
15 Menschen an der Tankstelle zugucken :)


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 Betreff des Beitrags: Re: E-Starter
BeitragVerfasst: 24.06.2012 21:57 
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DRZ-Platinuser
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Registriert: 25.05.2011 22:48
Beiträge: 1326
Wohnort: Berlin
Die Schalter am Kupplungshebel und am Seitenständer müßen auch Durchgang haben.
Starter schon überprüft?. Das kannst du machen indem du das Starterrelais überbrückst.
Besorge dir am besten einen Schaltplan, da kannst du dir die Funktion der Schaltung an und überschauen.


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