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 Betreff des Beitrags: Re: Gewicht, die ganze Wahrheit
BeitragVerfasst: 06.10.2013 21:33 
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Textilkombis sind auch leichter wie Lederkombis, und mal aufs Gewicht des Helms/der Stiefel achten.


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 Betreff des Beitrags: Re: Gewicht, die ganze Wahrheit
BeitragVerfasst: 06.10.2013 21:57 
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Gewicht der Reifen und Schläuche beachten! Das gibt nämlich wirklich was aus!

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 Betreff des Beitrags: Re: Gewicht, die ganze Wahrheit
BeitragVerfasst: 06.10.2013 22:37 
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Beiträge: 1178
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Genau bei Reifen z.B. originale zu Motocrossreifen kann man viel Gewicht sparen.

Was mir noch einfällt:

- Überlauf/Ausgleichsbehälter der Kühler entfernen
- Kurbelwellenentlüftung Behälter entfernen
- Seitenständer Stahl gegen Alu tauschen
- Leichtere Radsätze
- Leichtere Gabel (die DRZ Gabel ist robust und schwer)
- Tankverschluss gegen Kunststoffverschluss tauschen
- Kunststofftank und Stahltank sind fast gleich. Kann man machen sind auch ein paar Gramm.
- Anderer kleinerer Tacho
- Hupe demontieren
- Kühlerlüfter demontieren
- Zubehörheck mit LED Rücklicht montieren
- Tachoschnecke + Tachowelle demontieren -> Geber + Nehmer digital verbauen
(- Stator Lima kann man glaube ich abdrehen lassen)

Gruß
M@tt


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 Betreff des Beitrags: Re: Gewicht, die ganze Wahrheit
BeitragVerfasst: 06.10.2013 23:04 
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Rein theoretisch könnte man sich noch von der Ausgleichswelle trennen.


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 Betreff des Beitrags: Re: Gewicht, die ganze Wahrheit
BeitragVerfasst: 07.10.2013 01:22 
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Schmiermaxe hat geschrieben:
PS: Im letzten halben Jahr habe ich jedoch ca. 10 kg abgenommen, was daß allein schon....!
Wenn ich immer die wandelnden Bierbäuche auf ihren Rennern sehe, aber Hauptsache Carbon-Verkleidung :hihi:

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Konvertiert zum nordischen Glauben, er öffnet euch Tyr und Thor!


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 Betreff des Beitrags: Re: Gewicht, die ganze Wahrheit
BeitragVerfasst: 07.10.2013 13:31 
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Beiträge: 2137
Wohnort: in der berglosen Heidesteppe
Schmiermaxe hat geschrieben:
PS: Im letzten halben Jahr habe ich jedoch ca. 10 kg abgenommen, was daß allein schon....! :mussweg:


Da mußt du mir aber dringend mal verraten, wie du das gemacht hast,
bin da für jeden guten Tipp dankbar! Muß auch mindestens mal so viel runter bekommen!

Bild


Gruß

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 Betreff des Beitrags: Re: Gewicht, die ganze Wahrheit
BeitragVerfasst: 07.10.2013 15:01 
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hallo schmiermaxe, nen halbes kilo an den spiegeln, nicht schlecht. die gewichte, das täschchen etc. sind natürlich schon weg, hab ich nicht erwähnt.


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 Betreff des Beitrags: Re: Gewicht, die ganze Wahrheit
BeitragVerfasst: 07.10.2013 19:30 
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DRZ-Junior

Registriert: 10.09.2013 12:55
Beiträge: 39
Ich bewege mich rein rechnerisch also knapp unter 130 kg Leergewicht, werde das bei Gelegenheit mal nachwiegen. Der Unterschied zu meiner gasgas (122 kg Leergewicht) im Handling ist allerdings noch riesig...


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 Betreff des Beitrags: Re: Gewicht, die ganze Wahrheit
BeitragVerfasst: 07.10.2013 21:04 
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Registriert: 16.02.2009 20:11
Beiträge: 1599
Der wird auch rießig bleiben, egal wieviel € du in leichtere Teile steckst!

Wie gesagt, Zette bleibt Zette

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 Betreff des Beitrags: Re: Gewicht, die ganze Wahrheit
BeitragVerfasst: 08.10.2013 07:28 
Wo das Gewicht ist bleibt immer entscheidend :opa:
Kleine Faustregel: Was leichter ist hält nicht immer länger (Magnesium oder Carbonfelgen z.B.)

Aus ner DRZ machst halt keine RMZ.


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 Betreff des Beitrags: Re: Gewicht, die ganze Wahrheit
BeitragVerfasst: 08.10.2013 08:54 
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DRZ-Junior

Registriert: 10.09.2013 12:55
Beiträge: 39
jetzt mal ehrlich leute,
ich will das ding leichter machen. punkt. wenn ich eine rmz hätte und als sumo für die straße zulassen wöllte, käme sicher der rat mir doch gleich eine drz sm zu kaufen, weil einfacher etc. und ja, das größte verbesserungspotenzial steht auf den fußrasten, auch klar.


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 Betreff des Beitrags: Re: Gewicht, die ganze Wahrheit
BeitragVerfasst: 08.10.2013 12:13 
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Oder du besorgst dir eine Yamaha WR. Die kannst du Zulassen und sie ist leicht.


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