hallo gemeinde,
hab da ne frage zum leoX3. wie habt ihr den befestigt? folgendes "problem": habe die zette erst nen jahr und hab mich jetzt rangesetzt ne große wartung zu machen. und da sind mir nen paar sachen aufgefallen.
1. zwischenrohr (zwischen krümmer und topf) liegt fast am rahmen an, ist das normal?? abhilfe würde hier ne u-scheibe tun, aber dann kommt ja das ganze gedönst weiter rein, richtung rad!? auch unklug denk ich.
2. habe reifenabrieb am endtopf nachm springen (150iger pelle), hab gelesen das es nen distanzstück für die carbonschelle gibt?! maße wären toll? keine ahnung warum der vorbesitzer die nicht verbaut hat.
3. der endtopf sitzt im zwischenrohr "ziemlich" locker, lässt sich bewegen. die feder ist auch nicht gespannt?! ist das bei euch auch so???
5. die originale auspuffbefestigung ist auch relativ ausgeschlagen finde ich, ist das bei euch stramm? würde die gummifotze ersetzen.
6. was haltet ihr davon den topf starr zu befestigen an der bohrung im rahmen hinter der eigentlichen befestigung?! schadet das dem topf beim ausflug ins grüne durch ungedämpfte stöße und erschütterungen! hätte da bedenken!!!!
so das wärs fürs erste. bin gespannt auf euer feedback.
weitere themen folgen, ist nämlich noch nicht alles.....
aber alles der reihe nach. 
ja super justdoit, danke für das feedback.
schau mal nach meiner Signatur 
hab die neuen siri´s "richtigherum" eingebaut.?!
hab den gaser neu beduest und eingestellt, bin mir aber nicht sicher obs net zu mager ist?! 
messe die temp am zyl.abgang direkt am kruemmer mittels infrarotthermometer.
na danke, dann hab ich schonmal nen anhaltswert fuer die vollast. habe schon buecher und www durchforstet nach brauchbaren verbrennungstemperaturen aber leider nicht wirklich fuendig geworden. vielleicht hast du ja nen tip fuern leerlauf? 
geht so warscheinlich einfacher... 
das will mir net einleuchten... 
lt. DECKER maschinenelemente, zitat: "die dichtlippe muss immer dem abzudichtenden medium zugekehrt sein und darf 