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Hallo,
ich wollte mal wissen ob z.B. die Reifen Metzeler Six Days Extreme oder Michelin Enduro Comp. Laufrichtungen haben bzw. wie habt ihr eure FIM-Reifen montiert,falls von ihrem Profil einen Laufrichtungspfeilung ausgeht

Als Beispiel ist hier ein Bild von dem Mefo ISDE-Master.
So nebenbei,der fährt unter Lastwechsel als währen die Radlager defekt.
Das liegt wohl an der diagonalen Profilgestaltung...

http://img379.imageshack.us/my.php?image=kopievonisdemasteraa2.jpg

Meine Six Days Extreme haben keinen Laufrichtungspfeil, das Profil ergibt ein ähnliches Muster wie auf deinem Bild. Würde es einen Unterschied machen, wenn man ihn andersherum montieren würde? Beschreib bitte mal genauer wie und vor allem auf welchem Untergrund sich der Reifen komisch anfühlt beim Lastwechsel.

MfG

Wenn ich ihn anders herum montieren würde,wäre die Profilierung die selbe.
Wenn ich auf harten Böden fahre,dann spüre ich dieses leichte Gewackel beim Lastwechsel.Sonst im tiefen Sand oder dort wo ich mit Druck durchfahre merke ich nichts davon.

Mach´mal ´n Bild von deinem Metzeler,dann kann ich es aufzeichnen was ich meine.

.........hmmmm, ich hab die letzten Jahre Michelin Enduro Comp, Pirelli Scorpion und Metzteler Sixdays Extrem (in der Reihenfolge) gefahren und die haben alle (wenn mich meine Erinnerung nicht trügt - das Alter, das Alter.....) eine Laufrichtung und auch eine entsprechende Markierung - ich werd bei Gelegenheit mal in den Tiefen des Lagers schauen ob ich dafür auch noch den Nachweis bringen kann.

...also, ich hab da auf allen eine Markierung für die Laufrichtung



Metzeler Sixdays Extreme



Michelin Enduro Comp III



Pirelli Scorpion


bei Metzeler und Pirelli ist es so, daß die äußeren 3 Stollen V-förmig zur Mitte hin angeordnet sind.

Moin moin,

beim Michelin Desert gibt es zwar auch eine Laufrichtung, ist aber (gefühlt) egal wie rum er drauf sitzt. Habe das Ding dummerweise falsch rum aufgezogen und da vom Profil kein Unterschied zu erkennen ist, faulerweise 4 Wochen verkehrt rum gefahren>> ohne Probleme.
Aber oftmals bilden die Stollen so eine Art Trichter, daher ist die Laufrichtung meist wichtig. Beim Enduro Competition ist der fehlende "Trichter" bei falscher Laufrichtung deutlich zu merken (war ein Versuch, nicht wieder Schusseligkeit!!! ).

Gruß,

Patrick